上合示范區至俄羅斯TIR運輸通道開通

上合示范區至俄羅斯TIR運輸通道開通

齊魯網·閃電新聞5月7日訊 5月7日，一輛懸掛TIR標識的運輸車輛從中國傳化（上合）國際物流港海關監管作業場所緩緩駛出，將于7天后抵達俄羅斯首都莫斯科。與以往不同，此次車上裝載的是一個冷藏高柜，里面裝滿了黃金甲柑橘等新鮮水果，這是上合示范區首次發運TIR冷藏集裝箱車輛，標志著上合示范區首條TIR冷鏈運輸通道正式開通，為兩國生鮮貿易開辟快捷通道。

“水果對運輸溫度與時效要求極高，傳統運輸方式很難保持新鮮。而TIR運輸模式‘一車到底’，全程不換車、不倒裝、不卸貨，可以實現‘門到門’‘點對點’運輸，全程冷鏈保鮮，更加適合生鮮貨物的出口需求。”傳化上合（青島）國際經貿有限公司總經理張全文介紹。                                                                                                                                               了解更多，點擊進入

值得一提的是，該批貨物的貨主是俄羅斯頭部零售企業X5集團，在得知上合示范區TIR運輸可以滿足其運輸需求后，主動與上合示范區接洽，并在上合示范區的推動下，與山東農業產業化重點企業凱盛浩豐農業集團簽署采購合同，進行農產品貿易合作。

“上合示范區擁有便利的物流運輸通道和豐富的貿易資源，通過上合示范區搭建的平臺，我們與中國企業聯系更加緊密。”X5集團相關負責人表示。

TIR即《國際公路運輸公約》，是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統。自2023年9月，上合示范區開通首條至俄羅斯莫斯科TIR運輸通道以來，TIR跨境運輸車輛已實現常態化“開跑”，累計發運TIR運輸車輛超40車次。

該通道成為上合示范區在空運、海運、鐵路運輸基礎上開通的又一國際跨境通道，為區域物流運輸提供更加便捷高效的方案。

上合示范區樞紐港發展局局長臧元奇表示，上合示范區將積極開通中吉、中烏等TIR運輸新線路，加快建設上合TIR特色物流通道。

同時，進一步優化“海陸空鐵”一體化國際物流服務網絡，持續放大“絲路電商”綜服基地效應，著力解決跨境物流領域的堵點難點問題，為跨境電商企業提供一站式物流解決方案，提升貿易便利化水平，加速集聚更多國內外商貿企業，助力更多本土產品、品牌“走出去”，上合組織國家特色商品“引進來”。

中新社青島9月21日電 (胡耀杰 徐藝茹)一輛滿載包裝材料的TIR(“國際公路運輸公約”)運輸車輛21日從中國-上海合作組織地方經貿合作示范區(簡稱“上合示范區”)海關監管作業場所出發，駛往俄羅斯首都莫斯科。這標志上合示范區至俄羅斯TIR運輸通道正式開通，這也是山東省首條TIR運輸通道。

據介紹，該批運輸車輛共三車，載有包裝材料、建材、輪胎等產品，車輛經滿洲里公路口岸出境，預計8天抵達莫斯科。

作為全球唯一的跨境貨運海關通關系統，TIR系統通過簡化通關程序和提高通關效率，成為促進貿易便利化和提高國際運輸安全水平的實用工具。目前TIR在全球共有70余個締約國，為“一帶一路”合作伙伴間物流運輸提供了更便捷通道。膠州海關副關長徐月靜介紹說，TIR運輸可以實現跨境運輸的全程一次申報、一證直達，推動了通關便利化，有助于提高中國與“一帶一路”合作伙伴間的監管互認和執法互助水平，促進區域貿易繁榮。

據悉，此次TIR出口貨物從位于中國傳化(上合)國際物流港海關監管作業場所內的TIR國際道路運輸集結中心發運。中國于2018年6月宣布在山東青島建設上合示范區，這是中國唯一一個面向上合組織國家開展地方經貿合作的國家級平臺。2021年底，上合示范區海關監管作業場所在中國傳化(上合)國際物流港正式啟用，標志著上合示范區作為公路跨境物流運輸的發運港和目的港，可實現與海空鐵各口岸的互聯互通、一體運作。                                                            了解更多，點擊進入

5月20日，4輛懸掛“TIR”標識的貨柜車在辦結海關手續后，經滿洲里公路口岸出境。這標志著我國TIR運輸正式啟動，中國成為TIR在全球第61個正式運營國。此次TIR運輸于5月18日由大連啟運，貨物為蘋果，重量28噸，目的地為俄羅斯的新西伯利亞。

TIR即《國際公路運輸公約》，TIR系統是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統，發展至今已有69年歷史，旨在通過簡化通關程序和提高通關效率，加強國際道路運輸的便利化與安全性，促進貿易順暢。

目前，《國際公路運輸公約》在全球已有73個締約國，其中大多數位于“絲綢之路經濟帶”沿線重要地區，包括與我國毗鄰的俄羅斯與蒙古國均為締約國。中國于2016年7月5日正式加入聯合國《國際公路運輸公約》，成為該公約第70個締約國。2017年1月5日該公約對中國正式生效。

TIR系統依托6個支柱來運行，包括：有管控的車輛和集裝箱、國際擔保鏈、TIR通關證、海關監管的相互承認、海關和IRU管控下的使用、安全的TIR電子終止+TIR—EPD（電子預申報）。將TIR證列明的貨物從啟運地海關運至目的地海關，能夠享受全球獨一無二的海關跨境運輸通關便利化服務。

持有TIR證開展跨境國際道路運輸，海關可以在幾分鐘放行。在TIR單證運輸中一旦出現違規事件，海關無法從貨物承運人取得稅費時，可以通過該國的運輸(擔保)協會獲得賠償。可以看到，加入TIR公約可以極大地提升口岸通關效率，從而有效地降低等候時間和成本。                                                                                                                                         了解更多，點擊進入

此外，加入公約可以提高我國與“一帶一路”沿線各國海關的監管互認、執法互助水平，提高國際貿易與運輸過程中的風險管理能力，盡最大可能便利國際貿易中海關加封貨物的流動和提供必要的海關控管和保障，為更高層次的貿易便利化創造條件。

自加入《TIR公約》后，海關總署與國際道路運輸聯盟（IRU）多次協調對接，確定了霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸、大連港灣海關為TIR運輸試點口岸，授權交通運輸部公路科學研究所汽車運輸研究中心為我國TIR運輸車輛批準證明書發證機構，并于2018年5月正式公告啟動實施。

據預測，中國加入TIR公約之后，由滿洲里口岸出境，經俄羅斯至歐洲國家的公路通關時間可節省3至4天。基于TIR公約，國際道路運輸貨物自起運國海關到目的地國海關的過程中，所有過境國的海關都不對貨物進行任何檢查，不需要繳納巨額的過境擔保金，不延誤時間，對于跨境電商和“鮮、活”農產品的物流環節來說，無疑是一種理想狀態，將為相關進出口行業發展提供一個重要發展機遇。

中國加入TIR公約是加快發展亞歐大陸道路運輸和多式聯運的重要一步，也是逐步融入全球運輸和貿易規范體系的一個里程碑。更重要的是，啟動TIR運輸在促進雙邊、多邊合作，重振古老絲綢之路沿線國家地區貿易繁榮方面將發揮更為突出的作用。                                                                                                                                                                  了解更多，點擊進入

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