寧夏至伊朗“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列開行

寧夏至伊朗“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列開行

寧夏(銀川)至伊朗(安扎利)“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列由銀川南站始發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦跨越里海到達(dá)伊朗安扎利港。

據(jù)悉，本次班列的開行，首次打通了寧夏“跨里海”進(jìn)入西亞國(guó)家的國(guó)際物流新通道，對(duì)促進(jìn)寧夏與伊朗的經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。

本次班列共51個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重約1400噸，貨值約306萬(wàn)美元，全程約8500公里，運(yùn)行約20天，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約20天時(shí)間，較原有銀川—伊朗德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)線路每箱節(jié)省6000元人民幣。寧夏至伊朗“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，為寧夏及周邊省區(qū)搭建了一條至伊朗及中東地區(qū)的低成本海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)通道，將有利于帶動(dòng)寧夏枸杞、八寶茶、馬鈴薯、輪胎等本地產(chǎn)品走出去，吸引東西部省區(qū)市的輕工、電子、高科技、新能源企業(yè)在銀川集結(jié)后，搭乘這條國(guó)際貨運(yùn)通道出口至伊朗及中東地區(qū)。

同時(shí)，還可通過“以出帶進(jìn)”的方式組織飼料、苜蓿草、紙漿、木材、瀝青、金屬礦石等寧夏稀缺物資的進(jìn)口，加速提升寧夏制造業(yè)、畜牧業(yè)發(fā)展水平，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)和加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。                                                                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

6月20日上午11時(shí)，伴隨長(zhǎng)鳴的汽笛，寧夏銀川駛往伊朗安扎利的50車國(guó)際貨運(yùn)班列徐徐開出中國(guó)鐵路蘭州局銀川貨運(yùn)中心銀川南站。本次班列從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦跨越里海到達(dá)伊朗安扎利港。

班列的開行，首次打通了寧夏“跨里海”進(jìn)入西亞國(guó)家的國(guó)際物流新通道，對(duì)促進(jìn)寧夏與伊朗的經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。

該班列是在自治區(qū)商務(wù)廳、口岸辦、銀川海關(guān)、銀川公鐵運(yùn)輸物流服務(wù)中心以及中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司的支持下，由寧夏歐陸通供應(yīng)鏈有限公司開通的首條寧夏（銀川）至伊朗（安扎利）鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列，可充分享受“跨里海”國(guó)際運(yùn)輸通道優(yōu)惠政策，大幅降低班列運(yùn)行成本。

班列共51個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重約1400噸，貨值約306萬(wàn)美元，全程約8500公里，運(yùn)行約20天，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約20天時(shí)間，較原有銀川—伊朗德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)線路每箱節(jié)省6000元人民幣。

隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的實(shí)施，銀川市被國(guó)家確定為“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市，銀川—德黑蘭雙向直達(dá)國(guó)際貨運(yùn)班列也被國(guó)家《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》確定為43個(gè)中歐班列之一，讓寧夏區(qū)域樞紐地位優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。                                                                                                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

寧夏至伊朗“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，為寧夏及周邊省區(qū)搭建了一條至伊朗及中東地區(qū)的低成本海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)通道，將有利于帶動(dòng)寧夏枸杞、八寶茶、馬鈴薯、輪胎等本地產(chǎn)品走出去，吸引東西部省區(qū)市的輕工、電子、高科技、新能源企業(yè)在銀川集結(jié)后，搭乘這條國(guó)際貨運(yùn)通道出口至伊朗及中東地區(qū)。

同時(shí)，還可通過“以出帶進(jìn)”的方式組織飼料、苜蓿草、紙漿、木材、瀝青、金屬礦石等寧夏稀缺物資的進(jìn)口，加速提升寧夏制造業(yè)、畜牧業(yè)發(fā)展水平，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)和加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

6月20日上午11時(shí)，伴隨長(zhǎng)鳴的汽笛，寧夏（銀川）至伊朗（安扎利）“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列順利開行。

此次開行的50車國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)載的貨物主要是汽車、摩托車、自行車配件。貨物總重約1325噸，價(jià)值約403萬(wàn)美元。

本次班列的開行，首次打通了寧夏“跨里海”進(jìn)入西亞國(guó)家的國(guó)際物流新通道，對(duì)于促進(jìn)寧夏與伊朗的經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

據(jù)悉，銀川—安扎利國(guó)際班列全程約8148公里，從寧夏銀川南站始發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦跨越里海，預(yù)計(jì)20天左右抵達(dá)伊朗安扎利港，作為寧夏國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)史上第一趟跨越里海的班列，此次運(yùn)輸較海運(yùn)可節(jié)省20天時(shí)間，大幅降低了班列運(yùn)行成本。

為做好此次國(guó)際貨運(yùn)班列的運(yùn)輸組織，寧夏各部門溝通合作，從國(guó)聯(lián)計(jì)劃提報(bào)、班列開行申請(qǐng)、制定班列運(yùn)輸方案和空車車源調(diào)配等方面做好運(yùn)輸服務(wù)

同時(shí)指派專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為班列開行提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸保障。

此次班列的開行是政府及鐵路深入貫徹落實(shí)中伊兩國(guó)25年全面合作協(xié)議和黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局戰(zhàn)略部署的重要舉措，也是鐵路暢通寧夏到西亞(跨里海)國(guó)際物流新通道，助力地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的重要突破。

銀川—安扎利國(guó)際貨運(yùn)班列開通后，蘭州局銀川貨運(yùn)中心將繼續(xù)探索建立銀川—安扎利國(guó)際貨運(yùn)班列國(guó)際合作機(jī)制，推進(jìn)班列常態(tài)化、品牌化運(yùn)行，不斷提升班列運(yùn)行效率，降低運(yùn)行成本。                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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經(jīng)營(yíng)范圍簡(jiǎn)單描述：

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