空白航行 (Blank Sailing)：定義、產(chǎn)生因素和影響
空白航行 (Blank Sailing)：定義、產(chǎn)生因素
什么是空白航行？
空白航行 (Blank Sailing) 是指班輪公司取消掛靠預定航線中的某個港口或取消這一航線原有的航行計劃。當某個港口擁堵嚴重或者貨物裝卸和清關(guān)非常緩慢，就會采取空白航行。空白航行不同于“跳港”，跳港是因為貨輪滿載或者該港口沒有足夠的集裝箱需要裝運。
承運人和班輪公司按照船期表運作，要在固定天數(shù)內(nèi)完成航行并返回。船期表寫明了船舶抵達各個港口的日期，以及在港口進行裝卸作業(yè)的時間。
船期表對于船舶的航行至關(guān)重要。然而，無法按照原定計劃抵達港口的情況時有發(fā)生。貨輪可能會在前一個港口因為惡劣天氣、港口擁堵等原因業(yè)務。為了避免更長的等待和延誤，船公司不得不采取空白航行。
空白航行導致集裝箱延至下一航次，造成貨物延誤。滯港費和滯箱費每日積累，導致運輸成本大幅攀升。 了解更多，點擊進入
空白航行發(fā)生的六大因素 了解更多，點擊進入
Blank sailings的情況時有發(fā)生，尤其是碰上大型節(jié)假日。比如春節(jié)期間，工廠停業(yè)，運輸需求降低。不過，空白航行還有其它幾個常見因素：
| 艙位需求低 | 空白航行很大程度上取決于對貨輪艙位的需求。如果某條航線的需求低，海運公司就會空白航行，甚至會取消原定的整個航次。 |
| 船公司減少運力，以提高運價 | 船公司采取空白航行主要是為了優(yōu)化其運營和服務。通過取消既定的航行，他們還把空白航行當作提升運價的良機。 |
| 港口擁堵 (Port Congestion) | 港口擁堵會導致既定航線的意外延誤。因此，港口擁堵常常會導致班輪公司跳過某個港口。 |
| 船舶遇到故障 | 有時船舶會出現(xiàn)機械故障，然而只能在特定地點/港口進行修理，這就耽誤了原定的航行。 |
| 港口罷工和工人騷亂 | 與港口擁堵一樣，勞資糾紛引發(fā)的港口罷工也會導致空白航行。港口罷工需要很長時間才能平息，對船舶停靠以及港口的其它服務造成影響。 |
| 惡劣天氣 | 一些地方的天氣警報（如熱帶風暴）需要船舶提前防范，可能取消這些地點的航行與掛靠，這也會造成船期延誤。 |
空白航行會造成哪些影響？ 了解更多，點擊進入
上述因素會對您的業(yè)務造成什么影響？主要有以下三點：
空白航行擾亂供應鏈，從而可能導致庫存短缺、生產(chǎn)延遲和客戶滿意度下降；
空白航行具有不確定性，使公司難以高效規(guī)劃和管理庫存；
難以預見會跳過哪個港口、取消哪些既定的停靠，托運人可能會承擔額外費用。 了解更多，點擊進入
空白航行與滯港費和滯箱費有什么關(guān)系？ 了解更多，點擊進入
當空白航行出現(xiàn)時，貨輪上可用的集裝箱和艙位會暫時減少。因此，當貨輪在空白航行后抵達目的港時，卸船并歸還空箱的需求大大增加。
這一需求的增加會進而對取箱及還箱造成延誤，導致收貨人卸船和還箱時間都超出約定的免箱期，使他們承擔額外費用，滯箱費和滯港費也就隨之產(chǎn)生。 了解更多，點擊進入
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