廣州港口簡介

廣州港口簡介

瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務。

瑞獅國際依靠全球自營分公司和各協(xié)作代理的多年的務實處理經(jīng)驗，為全球大中心公司企業(yè)用心服務。憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡，瑞獅國際可以提供海運整箱、散貨和集運的進出口運輸服務。通過配套的拖車、報關、報檢、碼頭貨物處理、倉儲、稅務、保險等服務，瑞獅國際可以在全世界范圍內(nèi)實現(xiàn)門到門或點對點的運輸，并可以提供集運或配送服務。                                                                                                                                                            了解更多，點擊進入   

廣州港沿岸多達十幾個港口碼頭，分別有廣州集裝箱碼頭公司新沙港區(qū)（簡稱新沙）、黃埔港務公司碼頭（簡稱舊港）、廣州市東江口碼頭有限公司（市港澳碼頭）、外運碼頭、廣州集裝箱碼頭公司（簡稱集司）、廣裕、烏沖、新風、建祥、嘉利、穗港、全通、廣保通、羅沖圍、東江外運倉碼頭等，外圍還有蓮花山、南沙碼頭等。既是散什貨集散地也是集裝箱集散地，其是廣東、廣西、湖南、江西、云南、貴州六省公路、鐵路的交通樞紐，也是珠江、北江、西江出海交匯地，深具要塞意義。

A、廣州港口的優(yōu)、缺點:

1、貨物的結構上，廣州港口有得天獨厚條件。首先是危險品，廣州港在倉儲、報檢、港監(jiān)、駁船等方面已是規(guī)模批量操作，且有一定歷史；第二，農(nóng)副產(chǎn)品如化肥、編織品、木業(yè)等在廣州港每年的出運量也非常大；第三，內(nèi)河船的水路運輸業(yè)及南下火車運輸業(yè)很旺盛；第四，華南六省東南亞的出口貨物基本集中在廣州港，但因頭程船一般是沒有電源插座，故基本不能接凍柜；第五，香煙等特種貨品出口在廣州港是通順的。

2、廣州港口動植檢費用也較低；辦理熏蒸速度快。但碼頭其他費用較高（外拖碼頭費、內(nèi)裝碼頭費）。

3、從廣州到香港的駁船每天幾十條，船期非常密集。但頭程駁船公司間經(jīng)常存在著惡性競爭；雖然港口泊位小、航線窄導致直航船少，但隨著港口航道的疏通，直航船己大量增加。

4、廣州市已開通了廣州出口加工區(qū)、黃埔物流區(qū)、番禺物流區(qū)、花都物流區(qū)、增城物流區(qū)、南海物流區(qū)的新規(guī)劃，廣州區(qū)域的物流、貨運業(yè)將會是機遇重重。      

5、經(jīng)香港或深圳中轉(zhuǎn)時，不能保證二程船期，并加重海運總費用；中流作業(yè)的船期也是不能完全保障。

6、轉(zhuǎn)關貨的核銷退稅聯(lián)較慢退出來，要等到出運港口海關的確認后才可以，一般要20天以上；此外，廣州港共有二個不同關區(qū)，分為廣州海關及黃埔關區(qū)，此應注意，備案或年審時要在白皮書上寫清楚。                                                                      了解更多，點擊進入

B、廣州主要港區(qū)分布/泊位情況                                  了解更多，點擊進入

①廣州集裝箱碼頭公司（簡稱集司）：位于黃埔區(qū)墩頭東基，生產(chǎn)岸線長471米，其中3.5萬噸級泊位2個，前沿水深-12.5米，第四、五代集裝箱船可乘潮進出港區(qū)。配有裝卸機械81臺，其中30.5噸集裝箱裝卸橋4臺和40.5噸輪胎龍門起重機各4臺，生產(chǎn)性庫場總面積4.86萬平方米，設有冷藏箱位，火車、汽車交接庫各1座。目前可以接受汽車，駁船，鐵路3種運輸方式的散貨進港區(qū)的貨運站進行裝柜作業(yè)。

②廣州集裝箱碼頭公司新沙港區(qū)（簡稱新沙）：廣州港新沙港區(qū)一期工程6-10號泊位碼頭，位于珠江干流的獅子洋河段東段，緊接新沙港區(qū)1-5號（散貨碼頭）泊位下游，碼頭水深-12.5米，寬20米，岸線長1012.37米，5個萬噸級深水泊位碼頭，目前主要是國內(nèi)集裝箱運輸碼頭。

③黃埔港務公司（簡稱舊港）：位于黃埔區(qū)，生產(chǎn)泊位岸線長2911.52米。公司有碼頭泊位27個，其中：萬噸級泊位10個，5000噸級泊位1 個，1000噸級泊位11個，萬噸級作業(yè)錨地4個；港池水深9米，作業(yè)泊位岸線長3558米；生產(chǎn)用庫場面積30萬平方米，堆場容量達60萬噸，其中，倉庫25座，倉容面積8.8萬平方米；港區(qū)內(nèi)設有8股道9公里長鐵路專用線；擁有各種生產(chǎn)裝卸機械450臺，碼頭前沿門吊最大起重能力40噸。在舊港又設有集裝箱部，主要裝卸港澳駁船的集裝箱運輸貨物。 橋吊1臺，門機4臺。                                                                                                                 了解更多，點擊進入                                                          

④烏沖外運倉：位于黃埔區(qū)，舊港旁邊，是屬于外運集團的碼頭。主要是汽車，駁船散貨可以進倉裝柜。火車的貨物操作比較麻煩。 

⑤東江口碼頭（市港澳碼頭）：是一個中外合作企業(yè)。公司地處廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，東江口河畔，是國家二類進出口口岸之一。目前只有汽車，駁船散貨可以進倉裝柜，港區(qū)沒有鐵路連接，故不能接火車進港貨物。該港的特點是做危險品比較方便，碼頭費用也相對比較低。

其他如嘉利倉碼有限公司、建翔碼頭、永業(yè)碼頭、廣裕碼頭、廣保通碼頭、全通物資碼頭、東江外運倉碼頭、穗港碼頭等碼頭也主要是做駁船集裝箱運輸，吞吐量都比較小。                                                                                                                    了解更多，點擊進入  

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