太倉(cāng)萬(wàn)方國(guó)際碼頭有限公司 散雜船 散貨船 件雜貨
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太倉(cāng)萬(wàn)方國(guó)際碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱太倉(cāng)萬(wàn)方）是一家從事各項(xiàng)貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)的綜合性碼頭經(jīng)營(yíng)國(guó)有企業(yè)，碼頭位于江蘇外貿(mào)第一大港太倉(cāng)港，毗鄰江蘇省太倉(cāng)港港口開(kāi)發(fā)區(qū)和太倉(cāng)保稅物流中心，交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系完善。
太倉(cāng)萬(wàn)方碼頭岸線1128米，已建成可靠泊7萬(wàn)噸級(jí)泊位4個(gè)、5000噸級(jí)泊位208米，前沿水深-14.2米，占地面積1520畝，堆場(chǎng)面積870畝，擁有卸船機(jī)2臺(tái)、裝船機(jī)2臺(tái)、門(mén)座式起重機(jī)5臺(tái)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)曲臂抓木機(jī)等裝卸設(shè)備。
多年來(lái)，太倉(cāng)萬(wàn)方在不斷摸索中逐步形成了以“木材為主，鋼材為輔、其他件雜貨為補(bǔ)充”的貨源結(jié)構(gòu)，其中木材接卸種類達(dá)13大類，腹地從太倉(cāng)輻射至長(zhǎng)江中上游及華北、東北和中西部地區(qū)，木材接卸量位居全國(guó)木材碼頭公司前列。
2019年，公司積極響應(yīng)長(zhǎng)三角一體化和長(zhǎng)江大保護(hù)等國(guó)家戰(zhàn)略，根據(jù)江蘇省砂石碼頭布局規(guī)劃，開(kāi)啟公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，改造碼頭功能和布局，全面推動(dòng)業(yè)務(wù)跨越發(fā)展，逐步形成“以砂石為主，木材、鋼材等件雜貨并舉”的貨源結(jié)構(gòu)，將公司打造成為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的現(xiàn)代化砂石集散交易中心。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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——2024-04
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深圳口岸雜費(fèi) 港口費(fèi)用 港口雜費(fèi) 海運(yùn)雜費(fèi)名細(xì) 口岸雜費(fèi)和船運(yùn)費(fèi)一覽表.瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)… [了解更多]
2025-06
遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北
遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭有限公司內(nèi)，集裝箱及其他貨物的裝卸、運(yùn)輸、分撥等正有序展開(kāi)。作為遼港集團(tuán)“大窯灣·智慧港口2.0”建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施主體，這里是東北首個(gè)由傳統(tǒng)集裝箱碼頭升… [了解更多]
2025-06
深圳港港口分布情況
深圳港位于珠江口以東，南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分，因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。 西部港區(qū)位于珠江口東岸入海前緣，主要包括蛇口、赤灣、媽灣和東角頭和福永等港區(qū)；東部港區(qū)位于南海大鵬灣西北部，主要包括鹽田和沙漁涌、下洞等港區(qū)。此… [了解更多]
2025-05
過(guò)駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式 過(guò)駁直裝 船
過(guò)駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過(guò)駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過(guò)駁直裝”作業(yè)模式的一個(gè)場(chǎng)景，該模式的應(yīng)用，可有效提高船舶作業(yè)效率26.6%，為客戶爭(zhēng)取寶貴的物流時(shí)間，同時(shí)為該公司節(jié)省外付成本每百箱5500余元。在集裝箱作業(yè)中，受在港船舶較多、碼頭堆場(chǎng)壓力較大等因素影響，采用傳統(tǒng)作業(yè)模式可能… [了解更多]
2025-05
太倉(cāng)萬(wàn)方國(guó)際碼頭有限公司 散雜船 散貨船
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