FCR和提單（B/L）的區別和風險是什么？

FCR和提單（B/L）的區別和風險是什么？

FCR是貨運代理人收訖貨物證明。

顧名思義，這是一個貨運代理商確認收貨的交易文件，不是運輸文件。

貨運代理人通常擔當貨物運輸的代理人員。在該交易過程中，貨運代理安排向實際承運人的艙位預訂。

貨運代理也可以提供運輸訂艙的從屬服務。這些服務可能但不一定包括：

1、國際貨運：

代表承運人簽發運輸提單；

從托運人（出口交易中）或從港口（進口交易中）安排貨物的提貨以便交付給承運人（其本身可以包括發行內陸提單）；

運輸前檢查貨物；

安排進口貨物在海關和其他政府監管機構的清關；

為出口貨物準備出口報關單（ex dec）；

海上保險；

合并/分拆服務；

客戶要求的其他服務，但不是由貨運代理公司實際提供運輸。

2、國內運輸：

代表承運人簽發運輸提單；                                                                                                                                                                了解更多，點擊進入

從托運人或從其供應商處安排貨物提貨以便運送給承運人（其本身可以包括發行內陸陸運提單）；

運輸前檢查貨物；

貨運保險；

合并/分拆服務；

客戶要求的其他服務，但不是由貨運代理公司實際提供運輸。

目前第三方物流競爭激烈，貨運代理公司通常在同一批貨物上為客戶提供多種服務。這樣做的時候，貨運代理可以填補多個法律角色（例如代理人、海關經紀人、間接承運人、保險代理人等）。雖然貨運代理會把這些服務作為一項綜合服務進行銷售，并試圖通過無縫交易來實現這些服務，但在法律層面上講，交易確實存在縫隙，貨運代理的合法權利和責任將隨著跨越縫隙到另一邊而改變（即從一個角色到另一個角色）。

通常情況下，貨運代理不會實際占有貨物。他僅僅作為安排貨物從一個點到另一個點的有效運輸所需的運輸和相關服務的中介。然而，在多重角色的情況下，貨運代理可能將貨物實際占有作為從一個角色（貨運代理）到另一個角色（例如間接承運人）的一個步驟。最常見的例子是，貨運代理會從一個客戶那里獲得多個貨物的實際占有權，并通過其間接承運人的身份（IATA，NVOCC，Surface）將其合并成一個主貨物來運輸。在這種情況下，貨運代理沒有承諾提供實際的運輸，而是承諾實際擁有貨物，借此來提供實際運輸所需的服務。在這種情況下，貨運代理需要通過書面文件來確定收到貨物的類型、時間、地點、目的，以及在何種服務條款和條件下（包括所有責任限制）。這些問題通過發布FCR來解決。

FCR不是一個“可轉讓”的文件。這意味著它不是一個所有權文件，因此不賦予其持有人索取貨物的合法權利。這只是貨運代理“收到”貨物的證據，而不是“擁有”的證據。盡管如此，許多信用證（ l / c ）要求托運人提供FCR，以便在信用證下提取資金。因此，收貨人的銀行除非收到FCR，否則不會向托運人的銀行付款，收貨人的銀行在付款之前不會將FCR放給收貨人。由于FCR不是可轉讓的所有權文件，所以沒有法律要求索賠貨物。這種做法時常導致承運人（直接和間接）和貨運代理在沒有獲得原始FCR的情況下放行貨物的不當放貨的法律索賠（因為收貨人獲得貨物但沒有向其銀行付款）。法律部門需要制定處理這些問題的條款政策，以盡量減少這種索賠的風險。

此外，海運貨運代理商必須向交通部注冊為OTI（海運中介），并且必須發行保證金。由于貨運代理不提供實際運輸服務，因此不提供關稅。

提單（B/L）                                                                                                                                                                                            了解更多，點擊進入

提單（B/L）是托運人與運輸商（承運人）之間就實際貨物從一點到另一點的合同。提單包括必要的信息：托運人的身份、收貨人的身份、通知方的身份（如果有的話）、承運人的身份、運輸方式（海運、空運、卡車、鐵路或這些組合）、收貨日期和地點、裝貨日期和地點、卸貨地點、最終交貨地點（合同可能要求的交貨地點會超出卸貨地點）、運輸車輛的身份、貨物的說明（數量和重量、品名）、收費和預付還是到付，以及貨物的服務條款和條件（包括所有責任限制）。

即使他們通常沒有自己的運輸工具（雖然有時也會擁有、租賃或經營卡車、飛機和船），但貨運代理經常充當運輸供應商（運輸公司）。由于他們自己并不提供運輸服務，而是將這些服務外包給船公司、航空公司、鐵路公司等實際的運輸公司，因此被統稱為“間接運輸商”。作為國際海運間接承運人，貨運代理被稱為無船承運人（NVOCC）。無船承運人必須向交通部注冊為“OTI”，并且必須提交關稅并發布債券。相比之下，航空貨運管制就比較放松了，因為不需要這樣的等價的債券或者關稅申報。美國聯邦航空管理局（FAA）規定，直接和間接航空承運人必須遵守有關保密和安全的規定。有一個非政府行業協會為間接航空承運人提供結算和相關的財務職能——IATA。交通部也規定了提供卡車運輸服務的間接承運人。他們為“普通承運人”和“合同承運人”頒發執照。

在法律層面，間接承運人和實際承運人相對于其客戶、托運人一樣被對待。這就是為什么貨運代理以直接或間接承運人的身份出具提單以證明其運輸合同的條款。因此，在間接承運人的情況下，貨運代理將發行自己的提單。在該文件中，貨運代理被定義為承運人，其客戶是托運人。而貨運代理將從實際承運人那里受到提單，                                                        了解更多，點擊進入

這份提單以貨運代理為托運人，船公司為承運人。兩種提單的條款和條件在物質條件（特別是責任限制）方面并不相同，或者說貨運代理存在被夾在中間的風險。

提單有兩種形式：直接運輸或者“憑指示（to order）”。不同之處在于提單正面的“收貨人”欄內填寫不同。如果輸入了特定的收貨人姓名，那么它是直接運輸提單。如果在該方框中輸入包括“to order”字樣的短語，則是to order提單。這種差異具有重大的法律后果。直接運輸提單不是可轉讓的所有權憑證，因此承運人的法律義務是將該貨物交付給指定的收貨人而不是其他人。to order提單是可轉讓的所有權憑證。因此，承運人的法律義務是將貨物交付給簽署原始提單的貨主指示的人，不能是其他人。在任何一種情況下，向其他人交付貨物都構成了不當放貨，承運人應當對貨物的全部價值承擔賠償責任。                                                                                                                                      了解更多，點擊進入

選擇瑞獅國際：                                     了解更多，點擊進入

瑞獅國際由報關行，國際貨運代理有限公司，進出口公司，信息技術公司及投資公司組成的多元化綜合性進出口代理服務平臺。經過超過10多年的腳踏實地逐漸發展成今天囊括了國際物流，報關報檢，倉儲運輸，貿易代理，供應鏈金融,關務解決及企業綜合服務等立體化全方位的供應鏈服務公司站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。職業化的供應鏈服務提升中國企業在國際產業分工中的競爭優勢，是我們追求的目標。

經營范圍簡單描述：

進出口報關業務，海運訂艙，代理退稅，陸運拖車，深廣倉儲，散貨入倉，過港噸車，代辦商檢，產地證，海運保險，熏蒸證等綜合性為一體的貨運代理有限公司。本公司堅持合法經營，遵守海關法則，對疑難貨物出口經驗豐富。 瑞獅國際自成立以來，公司堅持誠信為本、用心服務、感恩客戶、締造品牌！多年來我們一直用自己的實力和專業的團隊服務于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現了雙贏站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。為企業提供高效便捷的通關服務降低企業的通關成本，用職業化的供應鏈服務提升中國企業在國際產業分工中的競爭優勢，是我們追求的目標。                                                                                                                      了解更多，點擊進入

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。瑞獅國際本著“真心、熱心、細心”的服務宗旨，“安全運輸、及時送達、高效運轉、感動服務”的服務理念，依托公司自身優勢貨物運輸運輸網絡，致力于為每一位客戶提供最優勢專線資源，致力于為每一位客戶提供最優質的貨運服務。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”的把貨物運達世界各地。                                                                                                                                                                             了解更多，點擊進入

世界各國（地區）關稅查詢網址：                              了解更多，點擊進入

瑞獅國際網站更多查詢：                                     更多查詢，點擊進入