空運(yùn)主單分單是什么？有什么作用？

空運(yùn)主單分單是什么？有什么作用？

航空貨運(yùn)主單和分單是兩個(gè)不同的文件，主要用于控制航空貨物的運(yùn)輸過(guò)程。雖然兩者有許多相同之處，但也存在著很大的差異。以下是詳細(xì)的說(shuō)明：

主單：也被稱(chēng)為主運(yùn)單，是由相關(guān)航空公司印制并出具的，其開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)航空公司名稱(chēng)及相關(guān)代碼。

分單：又稱(chēng)為提單，是由貨代公司印制并出具的，其開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)的貨代公司名及相關(guān)代碼。這是主單和分單的印制出具方面的不同。                                                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

主運(yùn)單和分單的確認(rèn)方不同，前者是由貨代公司至航空公司領(lǐng)取、顯示信息后返還給航空公司，由航空公司記錄確認(rèn)貨物信息內(nèi)容，后者則是由貨代直接出具給貨主確認(rèn)相關(guān)貨物信息內(nèi)容。此外，主運(yùn)單上貨物重量通常接近實(shí)際重量，因?yàn)楹娇展靖鶕?jù)此來(lái)配載飛機(jī)平衡，貨代提供的重量不能出現(xiàn)大誤差。

根據(jù)主運(yùn)單的作用，主要是向航空公司提供貨物相關(guān)信息，包括貨物數(shù)量、重量、體積等以及發(fā)貨人和收貨人的信息以及目的地。通常情況下，主運(yùn)單的發(fā)貨人是貨代公司，而收貨人是與目的港口貨代公司有聯(lián)系的代理公司。代理公司主要職責(zé)是協(xié)助發(fā)貨的貨代公司通知最終收貨人，并安排貨物的清關(guān)手續(xù)并向收貨人收取一定的費(fèi)用。

分運(yùn)單的主要作用是讓貨主了解所安排的航空公司和航班信息，以及運(yùn)輸貨物的重量和體積數(shù)據(jù)。同時(shí)，貨代可以根據(jù)這些信息向貨主收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。

海關(guān)所接收的艙單信息通常是根據(jù)主單而來(lái)，而顯示的只有件數(shù)、重量和尺寸等基礎(chǔ)信息，貨物具體品名不一定會(huì)顯示。這是因?yàn)樵S多貨代可能會(huì)為多個(gè)出口商處理一單貨物，此時(shí)一個(gè)主單下面會(huì)存在多個(gè)分單，每個(gè)分單則對(duì)應(yīng)一個(gè)實(shí)際的發(fā)貨人或收貨人。主單對(duì)于貨代來(lái)說(shuō)具有重要意義，而分單則是客戶(hù)所關(guān)心的重點(diǎn)信息。

因此，一般情況下客戶(hù)所收到的艙單都是分單。客戶(hù)要明確的是，主單是貨代的信息，其中的發(fā)貨人是貨代自身，而收貨人則是海外合作代理，也是貨代的一部分，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)毫無(wú)實(shí)際意義。

根據(jù)分單，你作為發(fā)貨人，貨物的收貨人是你的海外客戶(hù)。國(guó)外代理會(huì)根據(jù)主單向航空公司提貨，而你的客戶(hù)則會(huì)憑借分單通過(guò)代理提貨。國(guó)外的清關(guān)程序會(huì)以分單作為依據(jù)，而不依賴(lài)主單。直接提單是指，主單上標(biāo)明了你的身份作為發(fā)貨人，而貨物將直接交付給你的客戶(hù)，不需要通過(guò)代理。但是，在貨物到達(dá)國(guó)外之后，航空公司會(huì)為你指定一個(gè)代理，去處理相關(guān)的事宜。

因?yàn)樨浳锏氖肇浫瞬豢赡苤苯优c航空公司交涉，必須通過(guò)貨運(yùn)代理來(lái)進(jìn)行。航空公司不可能獨(dú)立處理所有的事項(xiàng)。

綜上所述，航空貨運(yùn)主單和分單在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，托運(yùn)人必須確保填寫(xiě)正確的主單和分單，以便運(yùn)輸商可以準(zhǔn)確無(wú)誤地處理和運(yùn)送貨物。

通常我們所謂的主單就是航空公司單，這個(gè)是每個(gè)航空公司本身固定格式的運(yùn)單。分單，是由貨代出具的運(yùn)單。一個(gè)主單下可能有一個(gè)分單或者多個(gè)分單，又或者只是主單直放。這個(gè)是由貨代操作根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的。如果所承接的貨物要在目的地放代理，那么主單下面就要套分單，主單體現(xiàn)收發(fā)貨人是貨代及其目的地代理，分單收發(fā)貨人為實(shí)際收發(fā)貨人。                                                                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

放代理主要意義在于：

（1）如果是運(yùn)費(fèi)到付的貨物必須由代理代為收費(fèi)；

（2）方便國(guó)內(nèi)發(fā)貨人掌控貨物，畢竟空運(yùn)單不是物權(quán)憑證。

如果貨物運(yùn)費(fèi)預(yù)付，那么此類(lèi)貨物可以做主單直放，也就是在航空公司單上體現(xiàn)實(shí)際的收發(fā)貨人。不過(guò)交付貨代出運(yùn)的貨物一般都會(huì)出分單給客戶(hù)，通常的情況是他們手上有很多相同目的地的貨拼在一個(gè)主單下，一同放給目的地的代理，然后由目的地的代理將貨物分撥給各個(gè)實(shí)際收貨人，這樣以來(lái)操作上統(tǒng)一，相對(duì)于客戶(hù)來(lái)講貨物也更有保障。

作為客戶(hù)，也就是實(shí)際的收發(fā)貨人來(lái)講，主單和分單的作用是差不多的。只是貨代公司在操作上略有不同而已，其他清關(guān)提貨之類(lèi)的作用是一樣的。                                                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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經(jīng)營(yíng)范圍簡(jiǎn)單描述：

進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，海運(yùn)訂艙，代理退稅，陸運(yùn)拖車(chē)，深廣倉(cāng)儲(chǔ)，散貨入倉(cāng)，過(guò)港噸車(chē)，代辦商檢，產(chǎn)地證，海運(yùn)保險(xiǎn)，熏蒸證等綜合性為一體的貨運(yùn)代理有限公司。本公司堅(jiān)持合法經(jīng)營(yíng)，遵守海關(guān)法則，對(duì)疑難貨物出口經(jīng)驗(yàn)豐富。 瑞獅國(guó)際自成立以來(lái)，公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、用心服務(wù)、感恩客戶(hù)、締造品牌！多年來(lái)我們一直用自己的實(shí)力和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。                                                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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