韓國，港口現(xiàn)“通關(guān)危機”！

韓國，港口現(xiàn)“通關(guān)危機”！

韓聯(lián)社報道稱，隨著韓國仁川港至中國青島、威海等地的客貨班輪航線復(fù)航，再加上韓國消費者對中國商品的需求上漲，仁川港等港口愈發(fā)繁忙。

據(jù)了解，仁川至青島航線重啟，仁川到山東威海、仁川到山東石島的航線也已恢復(fù)。
此前，受疫情影響，中韓跨境客貨班輪停運了3年多。韓國航運業(yè)預(yù)計，10月前韓國仁川至煙臺、連云港的剩余5條國際航線也將恢復(fù)。目前，韓國港口來自中國的商品需要“排隊”等候過關(guān)。
根據(jù)韓國統(tǒng)計廳的數(shù)據(jù)顯示，2023年二季度，韓國消費者的海外直購總額達到了1.635萬億韓元（約合89億元人民幣），其中，來自中國的直購商品占48%。
隨著港口通關(guān)商品數(shù)量越來越多，近期仁川港、平澤港等港口出現(xiàn)了“通關(guān)危機”。據(jù)了解，韓國航空、海上特快運輸?shù)呢浳镏?9%都是通過仁川港、平澤港以及仁川國際機場入境。

據(jù)韓國物流業(yè)人士表示，從海外進口的商品原本的通關(guān)時間只需1天，但因為物流量過大，目前通關(guān)時間已延長到2至3周。因為港口繁忙，約有70萬件來自中國等海外國家和地區(qū)的商品正在等候發(fā)貨。

目前，為了解決海外直購量劇增帶來的“通關(guān)危機”，韓國關(guān)稅廳已經(jīng)實施全天候24小時通關(guān)制度。
此外，針對來自中國的貨物，韓國決定投入6艘中韓專用高速貨船，每艘貨船運載著相當(dāng)于200個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物，從中國山東多地出發(fā)駛向韓國平澤港。                                                                                                                                                       了解更多，點擊進入