鹽田港整體操作恢復近7成，ONE和達飛對抵港冷藏箱征收附加費

鹽田港區逐步、有序恢復中

證券時報網訊，據鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司6月15日消息，目前，鹽田港區的作業正在逐步、有序恢復中。

其中，鹽田國際整體操作能力已恢復至正常時期的約七成；堆場密度大幅下降至70%，恢復至較佳水平；6月15日00:00起接受ETA-7天的出口重箱進閘，增加預約入閘拖車數量至每日8000輛，并將逐步進一步提高。

初步預計，鹽田港區全面恢復生產目標可在6月底最后一周基本實現。

ONE征收抵達鹽田港每冷箱1000美元擁堵附加費

據悉，為了盡量減少損失和不便，在操作可行的情況下，ONE根據冷藏插頭的可用性，安排從替代卸貨港到最初預定目的地的后續運輸。

為了不使操作限制復雜化，并在這種情況下保持盡可能安全的操作，ONE鼓勵客戶考慮將目的港改為其他替代港口，特別是對時效性敏感的貨物，如新鮮、冷藏商品。

與此同時，ONE決定對每個集裝箱征收1000美元的擁擠附加費，以支付因意外但必要的運輸安排、相關的插頭費用、監控費用等所產生的額外費用。如要求更改目的港（COD），將入港冷藏箱從鹽田卸至其他替代港口，可免除CGD和COD管理費。

這一措施自6月10日就已經對所有抵達鹽田港的冷藏箱貨物生效，對于受管制的貿易，生效日期為2021年7月11日。

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達飛征收抵達鹽田港每冷箱1250美元擁堵附加費

繼ONE宣布6月10日起對所有抵達鹽田港的冷藏箱貨物征收1000美元擁堵附加費后，6月14日，達飛官網宣布，為了支付額外費用，自2021年6月11日（裝船日）起，對所有至鹽田港的冷藏箱收取1250美元的擁堵附加費。

CMA CGM在公告中通知其客戶，鹽田港目前大部分冷藏箱插頭已被占用。因此，為確保冷藏貨物保持優質狀態，強烈建議聯系當地的CMA CGM代表以更改卸貨港/目的地。否則，CMA CGM可能會被迫將冷藏貨物轉移到其他港口。

生效日期：2021年6月11日（裝船日）（美國、巴西、阿根廷、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、委內瑞拉、烏拉圭、巴拉及其他地區，：2021年7月21日生效，按裝船日）

始發港：世界各地

目的港：鹽田港

貨物箱型：冷藏箱

收費標準：每個冷藏箱1250美元

付費方式：按運費支付

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