外高橋造船兩艘19萬噸好望角型散貨船完成試航
外高橋造船兩艘19萬噸好望角型散貨船完成試航
近日，外高橋（600648）造船為裕民航運(yùn)建造的前兩艘19萬噸好望角型雙燃料散貨輪H1540船和H1541船分別完成各自試航任務(wù)，凱旋歸來。12月2日，H1541船完成常規(guī)燃料試航，靠泊公司碼頭。12月7日，H1540船完成LNG燃料試航，靠泊分公司碼頭。
H1541船和H1540船分別于11月27日和12月1日出海試航。為確保防疫生產(chǎn)兩不誤，所有試航人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)防疫要求，出示24小時(shí)核酸檢測陰性報(bào)告后方可登船，同時(shí)在返航后也需進(jìn)行核酸檢測，待全員核酸陰性報(bào)告出來后方可下船。
在H1541船試航期間，今年最大寒潮來襲，項(xiàng)目組穩(wěn)住陣腳，組織好試航各部門人員，團(tuán)結(jié)協(xié)作，大力保障了所有常規(guī)燃料試航項(xiàng)目在6天內(nèi)圓滿完成，包括：消防救生演習(xí)、主機(jī)耐久、無人機(jī)艙，拋錨試驗(yàn)等。在航行項(xiàng)目結(jié)束后，項(xiàng)目組迅速組織各部門逐一核對常規(guī)燃料試航意見和LNG加注前的防爆意見，為下一階段的LNG加注工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。
H1540船作為為裕民航運(yùn)建造的首制船，在公司雙燃料LNG加注及試航小組指揮下，各部門通力合作，團(tuán)結(jié)一心，按時(shí)完成了FGSS系統(tǒng)調(diào)試及相關(guān)交驗(yàn)工作，完成LNG加注任務(wù)。同時(shí)，圍繞試航節(jié)點(diǎn)，編制了專項(xiàng)計(jì)劃，專項(xiàng)擊破FGSS系統(tǒng)關(guān)鍵路徑建造難點(diǎn)，完成鍋爐、發(fā)電機(jī)等燃?xì)庹{(diào)試項(xiàng)目。試航期間，項(xiàng)目組有序組織海試項(xiàng)目順利完成交驗(yàn)，油/氣耗試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足規(guī)格要求，獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。返航后，項(xiàng)目組將繼續(xù)與船東、船檢緊密溝通，組織每日交船意見核對，確保完成快速交船的目標(biāo)。
據(jù)悉，下階段項(xiàng)目組將組織各部門圍繞交船節(jié)點(diǎn)，聚焦剩余工作，全力以赴完成交船節(jié)點(diǎn)，從而完成公司年度超產(chǎn)目標(biāo)。 解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢： 更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入
| 海關(guān)編碼查詢 | 出口退稅稅率查詢 | 進(jìn)口稅率查詢 | 企業(yè)情況查詢 | 企業(yè)信用查詢 | 通關(guān)狀態(tài)查詢 | 知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案信息查詢 | 銀行匯率查詢 | 查詢更多 |
| 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 東南亞專線 | 越南專線 | 泰國專線 | 老撾專線 | 柬埔寨專線 | 新加坡專線 | 馬來西亞專線 | 菲律賓專線 | 緬甸專線 |
| 印尼專線 | 斯里蘭卡專線 | |||||||
| 日韓臺(tái)專線 | 日本專線 | 韓國專線 | 臺(tái)灣專線 | |||||
| 北美洲專線 | 歐洲專線 | 加拿大專線 | 墨西哥專線 | |||||
| 澳洲專線 | 歐洲專線 | 歐洲專線 | 阿根廷專線 | |||||
| 中東專線 | 伊朗專線 | 沙特專線 | 迪拜專線 | 阿拉酋專線 | 科威特專線 | 卡塔爾專線 | ||
| 印巴專線 | 印度專線 | 孟加拉專線 | 巴基斯坦專線 | |||||
| 西歐專線 | 比利時(shí)專線 | 法國專線 | 荷蘭專線 | 英國專線 | 德國專線 | 瑞士專線 | ||
| 中歐班列專線 | 中歐卡航專線 | |||||||
| 北歐專線 | 瑞典專線 | |||||||
| 西非專線 | 南非專線 | 北非專線 | 中非專線 | 東非專線 | 尼日利亞專線 | |||
| 中南美專線 | 巴西專線 | 智利專線 | 阿根廷專線 | 其它國家專線 |
美國公司資料查詢及各各州官方網(wǎng)址大全 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 | |||||
| 紐約州（New York） | 特拉華州（Delaware） | 加利福尼亞州（California） | 田納西州（Tennessee） | 克薩斯州（Texas） | 佛羅里達(dá)州（Florida） |
| 馬利蘭州（Maryland） | 麻薩諸塞州（Massachusetts） | 新澤西州（New Jersey） | 華盛頓州（Washington） | 康州（Connecticut） | 夏威夷州（Hawaii） |
| 密歇根州（Michigan） | 亞利桑那州（Arizona） | 密蘇里州（Missouri） | 內(nèi)華達(dá)州（Nevade） | 明尼蘇達(dá)州（Minnesota） | 賓夕法尼亞州（Pennsylvania） |
| 威斯康辛州（Wisconsia） | 俄勒岡州（Oregon） | 伊利諾州（Illinois） | 臺(tái)灣線（Taiwan) | 越南線（Vietnam） | 美國關(guān)稅查詢 |
2025-06
散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款
散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款1.FLT條款（FULL LINER TERM），也稱班輪條款，船東負(fù)責(zé)裝卸的費(fèi)用，這個(gè)條款對于貨代給貨主報(bào)價(jià)的時(shí)候用的比較多。 2.FILO條款（FREE IN LINER OUT），船東只負(fù)責(zé)卸不負(fù)責(zé)裝，這個(gè)條款在船東給… [了解更多]
2025-06
海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識(shí)
海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識(shí)海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識(shí)一、打制訂艙單 1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、C**IGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOOD… [了解更多]
2025-06
散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船
散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報(bào)刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運(yùn)人或貨… [了解更多]
2025-06
散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船
散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船一、班輪條款（ Liner Terms） 班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款(Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船舶所有人負(fù)責(zé)雇傭裝卸工人，并負(fù)責(zé)支… [了解更多]
2025-06
散貨船海運(yùn)：什么是干散貨船 散雜船
散貨船海運(yùn)：什么是干散貨船 散雜船散貨船海運(yùn)：什么是干散貨船 散雜船干散貨船:干散貨船(Dry Bulk Carrier),又稱散裝貨船。是指裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶的統(tǒng)稱，或簡稱散貨船。因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一，不需要進(jìn)行包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，… [了解更多]