首創(chuàng)鐵路箱“一箱到底”！鹽田國(guó)際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線開(kāi)通
首創(chuàng)鐵路箱“一箱到底”！鹽田國(guó)際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線開(kāi)通
不僅可以大幅提升作業(yè)效率，而且能在市場(chǎng)上供港海運(yùn)箱及自備箱相對(duì)不足的情況下，起到重要的補(bǔ)充作用。
日前，鹽田國(guó)際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線正式啟動(dòng)。4個(gè)鐵路箱滿載家具等供港物資，抵達(dá)鹽田國(guó)際集裝箱碼頭內(nèi)的平鹽鐵路場(chǎng)站，鐵路箱從火車直接裝上供港駁船，發(fā)往香港。
據(jù)悉，鐵路箱“一箱到底”模式，是鹽田國(guó)際與廣鐵集團(tuán)“1+2+N”戰(zhàn)略合作的又一重要成果，為供港物資快速高效送抵香港提供新路徑。
鹽田國(guó)際介紹稱，合作開(kāi)通的鹽田國(guó)際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線，首創(chuàng)采用鐵路箱“一箱到底”模式。
該模式是鹽田國(guó)際服務(wù)功能的一項(xiàng)創(chuàng)新突破，不僅大幅提升作業(yè)效率，縮短供港物資抵港時(shí)間，而且能在市場(chǎng)上供港海運(yùn)箱及自備箱相對(duì)不足的情況下，起到重要的補(bǔ)充作用。
鹽田國(guó)際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線開(kāi)通后，該公司將利用國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)客戶需求，開(kāi)通更多的“一箱到底”線路，將各地的供港物資，通過(guò)鐵路直接運(yùn)抵鹽田港區(qū)，接海運(yùn)駁船直達(dá)香港。
此舉不僅可以保障香港防疫物品和民生物資的供給，而且為內(nèi)地企業(yè)提供了另一條高效、便捷的疏港通道。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成表示：“繼2月19日開(kāi)通供港‘海上快線’駁船天天班后，鹽田國(guó)際此次再將鐵路資源與海運(yùn)資源高效整合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，以保障物資暢通穩(wěn)定、及時(shí)充足地供應(yīng)香港，為深港跨境貨物搭建環(huán)保、安全、穩(wěn)定的長(zhǎng)效運(yùn)輸方案。”
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司貨運(yùn)部部長(zhǎng)張軼宏則認(rèn)為：“海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步拓展了供港物資運(yùn)輸渠道，對(duì)緩解陸路運(yùn)輸壓力，保障香港醫(yī)療、民生物資，支持香港抗疫具有重大意義。相信此舉將優(yōu)化深港跨境運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)模式，提升供港物資保障能力。” 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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