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美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)雙清 門到門

美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)雙清 門到門

清是指清關(guān)，雙清是指出發(fā)港報(bào)關(guān)和目的港清關(guān)。是賣家把貨物給到貨代，由貨代獨(dú)立完成的跨國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易及海關(guān)動(dòng)作的一系列活動(dòng)。按照國(guó)家規(guī)定，凡是出境貨物，必須經(jīng)過(guò)中國(guó)海關(guān)并向海關(guān)申報(bào)，才可以進(jìn)行提取或裝船出口動(dòng)作。而目的國(guó)港口進(jìn)口由各國(guó)海關(guān)把控，也需要進(jìn)行本地海關(guān)清關(guān)動(dòng)作完成，方可以提柜拖柜。這種雙清動(dòng)作缺一不可，少了其中一個(gè)或者兩個(gè)都會(huì)送緝私科列為走私行為。

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一、什么是雙清？

清是指清關(guān)，雙清是指出發(fā)港報(bào)關(guān)和目的港清關(guān)。是賣家把貨物給到貨代，由貨代獨(dú)立完成的跨國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易及海關(guān)動(dòng)作的一系列活動(dòng)。按照國(guó)家規(guī)定，凡是出境貨物，必須經(jīng)過(guò)中國(guó)海關(guān)并向海關(guān)申報(bào)，才可以進(jìn)行提取或裝船出口動(dòng)作。而目的國(guó)港口進(jìn)口由各國(guó)海關(guān)把控，也需要進(jìn)行本地海關(guān)清關(guān)動(dòng)作完成，方可以提柜拖柜。這種雙清動(dòng)作缺一不可，少了其中一個(gè)或者兩個(gè)都會(huì)送緝私科列為走私行為。

美國(guó)海運(yùn)雙清

而雙清過(guò)程中，少報(bào)多報(bào)低報(bào)等動(dòng)作行為都可能被海關(guān)查驗(yàn)和扣關(guān)，按情節(jié)嚴(yán)重進(jìn)行相關(guān)處罰。因篇幅關(guān)系這里就不述說(shuō)。                                                                                                                                                                        了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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二、什么是雙清到門？

到門，就是送貨上門的意思。雙清到門是通過(guò)海運(yùn)和陸運(yùn)等運(yùn)輸方式，貫穿國(guó)內(nèi)外從起運(yùn)地到目的地送貨上門的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。其中包括國(guó)內(nèi)集貨裝柜、報(bào)關(guān)裝船、到港清關(guān)、提貨拆柜、本地派送到門簽收為止。

三、美國(guó)海運(yùn)雙清到門操作流程：

商品出售 - 報(bào)價(jià) - 填寫委托書 - 訂艙 - 集貨裝柜 - 報(bào)關(guān) - 與船司交付 - 發(fā)放提單 - 交運(yùn)費(fèi) - 發(fā)船 -目的國(guó)到港清關(guān)換單提貨 - 拖柜 - 拆柜 - 本地派送到門 - 收貨人簽收

美國(guó)FBA海運(yùn)雙清到門服務(wù)

四、美國(guó)海運(yùn)雙清的分類：                                                                                                                                                                                                     了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

1.散貨拼柜

不足整箱的單一賣家的貨物和另一個(gè)或幾個(gè)賣家貨物拼在同一個(gè)集裝箱一起運(yùn)輸成為拼柜。不夠一個(gè)集裝箱的散貨由船代把兩個(gè)貨兩個(gè)賣家的貨拼起來(lái)放在一個(gè)集裝箱里再托運(yùn)出口。貨物比較少，不必租用整柜，成本自然下來(lái)了。拼柜業(yè)務(wù)實(shí)際上是由一級(jí)船代向船東租用整柜再把總尺寸或者總重量按單位劃分出來(lái)，轉(zhuǎn)租給貨代。而貨代無(wú)論大小都可以按自己的貨量訂到合適的艙位。

2.整柜到門（整柜直送）

一個(gè)賣家的貨達(dá)到一個(gè)整柜的容積的75%以上或者集裝箱負(fù)重95%以上的做為一個(gè)整柜的貨。整柜到門服務(wù)，是一個(gè)發(fā)貨人的一個(gè)或多個(gè)整柜貨物發(fā)到同一個(gè)目的地的運(yùn)送過(guò)程。有的貨代為了節(jié)省成本，會(huì)出現(xiàn)不足一個(gè)整柜的貨會(huì)等到下一周的貨物集夠一個(gè)柜子再發(fā)的情況，成為甩柜。瑞獅國(guó)際國(guó)際為了達(dá)到時(shí)效，即使不滿一個(gè)整柜的貨也當(dāng)整柜發(fā)出，絕不會(huì)甩柜等下一次集齊貨再出。做到每周必清倉(cāng)。了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

五、美國(guó)海運(yùn)雙清的具體操作流程：

1.托運(yùn)

委托人提供箱量、箱型、目的港、起運(yùn)時(shí)間、貨物品名等信息。客戶收到報(bào)價(jià)后，可以自行裝箱交給物流公司，也可以委托物流公司進(jìn)行裝箱，注明裝箱方式。如果在工廠裝箱需提供工廠地址，如果在倉(cāng)庫(kù)裝箱需提供倉(cāng)庫(kù)地址。然后提供裝箱單和發(fā)票等報(bào)關(guān)資料給物流公司報(bào)關(guān)。

2.訂艙

物流公司根據(jù)貨物的資料跟船東訂艙，訂艙成功后會(huì)得到船名、船期、提單號(hào)等信息。

3.做箱

倉(cāng)庫(kù)做箱

貨主把貨送到倉(cāng)庫(kù)后，物流公司把船名、提單號(hào)提供給倉(cāng)庫(kù)，提介紹信到船東集裝箱堆場(chǎng)提空柜。拖柜到倉(cāng)庫(kù)裝箱，然后鎖上封條，為做箱完成。                                                                     了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

工廠裝箱

過(guò)程同上，只是做箱的地址變?yōu)榱斯S地址。

emc船司雙清到門美國(guó)清關(guān)

4.報(bào)關(guān)裝船：拖柜到出發(fā)港后報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)完成后船司會(huì)把集裝箱裝船。

5.卸載：船公司到達(dá)目的港后，會(huì)把集裝箱卸載到碼頭上。

6.通知提柜：船公司通知提貨人到碼頭提柜。

7.清關(guān)：提貨人向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)清關(guān)。

8.換單：拿正本提單換提貨單，或者用保函和電放號(hào)換提單

9.提柜：帶提單到碼頭提柜。

10.拆柜分揀：海外倉(cāng)拆柜分揀，把同一目的地的貨物集中到同一輛卡車。

11.送貨上門：整柜的貨物直接由卡車送貨上門，小批量散貨的集中后由卡車再派送，或者由當(dāng)?shù)乜爝f派送到門。                                                                                                   了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

六、美國(guó)海運(yùn)雙清到門的渠道有哪些：

1.美國(guó)海派

有EMC包稅海派、美森包稅海派、以星快船海派。由深圳、上海裝船出發(fā)，到目的港清關(guān)提柜后，在海外倉(cāng)拆柜分類，預(yù)約當(dāng)?shù)氐目爝f進(jìn)行派送到門服務(wù)。

2.美國(guó)海卡

有EMC拆柜海卡、美國(guó)FBA專線直送、以星快船拆柜海卡、美森快船拆柜海卡。由深圳、上海發(fā)船，到美國(guó)洛杉磯港清關(guān)提柜后，F(xiàn)BA專線直送預(yù)約推柜司機(jī)直接整柜直送到9大FBA倉(cāng)庫(kù)。其他的推柜到瑞獅國(guó)際美西、美東、美中海外倉(cāng)拆柜分揀后，集貨再送達(dá)各個(gè)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)。                                                  了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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