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海外倉和國內(nèi)倉的區(qū)別是什么

海外倉和國內(nèi)倉的區(qū)別是什么

海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。海外倉一件代發(fā)是指客戶在賣家店鋪下單，海外倉服務(wù)商可以幫賣家發(fā)貨給客戶。一般這些服務(wù)商都借助軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣可以省時(shí)省力。瑞獅國際國際美國海外倉一件代發(fā)的流程信息能幫助您解決問題，如有其他一件代發(fā)的疑問和收費(fèi)需要咨詢可以右側(cè)掃描加微信。

一、海外倉是什么

海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場國家，在當(dāng)?shù)亟}庫、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，在系統(tǒng)后臺(tái)發(fā)出指令，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫（海外倉）直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。有些海外倉還提供一系列中轉(zhuǎn)、退換貨、檢測、換包裝、簡單維修等增值服務(wù)。

海外倉和國內(nèi)倉的區(qū)別

二、海外倉和國內(nèi)倉的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.時(shí)效和成本：海外倉發(fā)貨，一般2-3天即可派送完，相當(dāng)于本地發(fā)貨；國內(nèi)倉其實(shí)也相當(dāng)于國際運(yùn)輸，會(huì)受到多方面因素的影響，快的國際快遞運(yùn)費(fèi)太高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的至少要15天才行。

2.退貨處理：一般國內(nèi)倉發(fā)貨被退訂單買家退回國內(nèi)不現(xiàn)實(shí)，一般會(huì)退到海外倉檢查處理，時(shí)效長；海外倉可以提供更好的退貨服務(wù)，一般貨物都不會(huì)損壞，可以重新包裝后二次銷售，免去了寄回國內(nèi)昂貴的國際物流費(fèi)用。

3.價(jià)格：一般價(jià)格方面，海外倉的價(jià)格相對較低，也是最常見的倉庫類型，十分適合貨物的存放、中轉(zhuǎn)，深受大眾喜愛。

4.系統(tǒng)和流程：海外倉系統(tǒng)和國內(nèi)倉系統(tǒng)在部分流程上有重合的部分，例如出入庫、揀貨等。但在外部的接口上，海外倉系統(tǒng)更加符合第三方倉的需求，一是和跨境電商平臺(tái)的對接，二是和國外物流服務(wù)商的對接。

因此，選擇海外倉還是國內(nèi)倉，需要根據(jù)賣家的具體情況和需求來決定，需要綜合考慮貨物的屬性、數(shù)量、價(jià)格、時(shí)效、退貨等因素，以及賣家的實(shí)際需求和預(yù)算。

海外倉一件代發(fā)是什么

三、海外倉一件代發(fā)是什么

海外倉一件代發(fā)是指客戶在賣家店鋪下單，海外倉服務(wù)商可以幫賣家發(fā)貨給客戶。一般這些服務(wù)商都借助軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣可以省時(shí)省力。

四、美國海外倉一件代發(fā)的具體操作流程如下：

跨境電商平臺(tái)賣家通過FBA頭程（海運(yùn)、空運(yùn)等渠道）將貨物運(yùn)輸至美國海外倉；

海外倉庫拆柜/拆板，入倉、開箱、分揀、上架、錄數(shù)據(jù)處理等；

電商平臺(tái)的買家下單后，數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶Ｍ鈧}倉庫WMS管理系統(tǒng)；

倉庫根據(jù)訂單配送貨物，打包，貼上快遞標(biāo)簽；

倉庫將包裹放到特定的位置，快遞公司會(huì)派拖車來提取貨物。需要卡車派送的貨物另外有卡車派送到買家指定的地點(diǎn)；

人工客服、退換貨等售后服務(wù)。

海外倉服務(wù)

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