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海運(yùn)提單的種類(lèi)和作用

海運(yùn)提單的種類(lèi)和作用

1.海運(yùn)提單的性質(zhì)和海運(yùn)提單的作用

海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后，填發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約證明，即證明貨物運(yùn)輸合同的存在以及貨物已由承遠(yuǎn)人接管并裝上船。提單是一種物權(quán)憑證，各國(guó)法律和有關(guān)國(guó)際公約都認(rèn)定提單是貨物所有權(quán)的憑證。持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑它向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。也就是說(shuō)，誰(shuí)擁有提單，誰(shuí)就擁有物權(quán)。

2.海運(yùn)提單的種類(lèi)

(1)根據(jù)貨物是否已裝船，可分為“已裝船提單”和“備運(yùn)提單”。前者指貨物已裝船后簽發(fā)的提單，后者指承運(yùn)人已接管貨物準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單。在貿(mào)易合同中，為了保障收貨人自身的利益，一般要求賣(mài)方提供已裝船提單，因該提單上有船名和裝船日期，對(duì)收貨人按時(shí)收貨有保障。

(2)根據(jù)提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注，可分為“清潔提單”和“不清潔提單”。國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，銀行為安全起見(jiàn)只受理“清潔提單”，即承運(yùn)人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。

(3)根據(jù)提單抬頭不同，可以分為“記名提單”、 “不記名提單”和“指示提單”。 “記名提單”在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱(chēng)，這種提單只能由該收貨人提貨，不能做任何形式的轉(zhuǎn)讓?zhuān)安挥浢釂巍笔窃谔釂紊喜涣忻魇肇浫嗣Q(chēng)的提單，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物。“指示提單”在收貨人一欄內(nèi)應(yīng)注明“指示”字樣，經(jīng)過(guò)背書(shū)可以轉(zhuǎn)讓。指示提單有利于資金的周轉(zhuǎn)，在國(guó)際貿(mào)易中廣泛應(yīng)用。此外，根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，提單可分為“直達(dá)提單”，“轉(zhuǎn)船提單”，“聯(lián)運(yùn)提單”和“多式聯(lián)運(yùn)”提單;根據(jù)內(nèi)容繁簡(jiǎn)不同可分為全式提單和簡(jiǎn)式提單;根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付不同，可分為運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到付提單。

3.有關(guān)提單的國(guó)際公約

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利與義務(wù)，國(guó)際上簽署了三個(gè)有關(guān)提單的國(guó)際公約。

(1)1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)《海牙規(guī)則》，于1931年生效，共16條。

(2)《1968年布魯塞爾議定書(shū)》，簡(jiǎn)稱(chēng)《維斯比規(guī)則》，于1977年生效.共17條。

(3)《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)《漢堡規(guī)則》，于1992年11月1日生效，共34條。

這三個(gè)規(guī)則的主要區(qū)別在于： 《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》

規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期限從裝船到卸船，《漢堡規(guī)則》格責(zé)任期限范圍擴(kuò)大至從接受貨物起到交付貨物止;《海牙規(guī)則》未將活動(dòng)物和甲板貨物列入貨物范圍，即這些貨物被海水沖走承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任，《漢堡規(guī)則》將此類(lèi)貨物列入了貨物范圍《海牙規(guī)則》只適用于締約國(guó)所簽發(fā)的提單，《漢堡規(guī)則》規(guī)定凡裝卸港在締約國(guó)的提單均適用;《海牙規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效為一年，《漢堡規(guī)則》將訴訟時(shí)效期延長(zhǎng)兩年。