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      美國海卡美東為什么比美西價(jià)還貴?

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      美國海卡美東為什么比美西價(jià)還貴?

      美國海卡美東為什么比美西價(jià)還貴?

      1.美國東部(東岸郵編0.1.2.3開頭)美東基本港:紐約、薩凡納、波特蘭,波士頓,諾福克,查爾斯頓,新澤西港、費(fèi)城港、巴爾的摩港、邁阿密港和新奧爾良港等


      2.美國西部(西岸郵編.8.9開頭)美西基本港:洛杉磯、舊金山、長(zhǎng)灘、奧克蘭、圣迭哥、洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖、奧克蘭等


      3.美國中部(中岸郵編4.5.6.7開頭)


      下面簡(jiǎn)單介紹下幾個(gè)基本港口


      1.芝加哥港口


      芝加哥港口是美國大的港口之一,可取道圣勞倫斯內(nèi)河航道直達(dá)歐洲,也可取道密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運(yùn)輸。


      2.洛杉磯港


      位于美國(全稱:美利堅(jiān)合眾國THEUNITED STATES OF AMERICA)西南部加利福尼亞(CALIFORNIA)州西南沿海圣佩德羅(SAN PEDRO)灣的頂端。瀕臨太平洋的東側(cè),是美國第一大集裝箱港。


      3.西雅圖港


      位于美國(全稱:美利堅(jiān)合眾國THEUNITED STATES OF AMERICA)西北部華盛頓(WASHINGTON)洲西部沿海普吉特(PUGET)灣的東岸,瀕臨太平洋西海岸的胡安德富卡(JUAN DE FUCA)海峽的東南側(cè),是美國第二大集裝箱港,也是美國距離遠(yuǎn)東最近的港口。


      4紐約港


      紐約港,美國很大的海港,世界大海港之一。位于美國東北部哈得孫河河口,東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)1.6億噸,多年來都在1億噸以上,每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出。同時(shí)也是一條河流的名稱。


      5.長(zhǎng)灘港


      2005年吞吐量為6,709,818TEU,比上年增長(zhǎng)16.1%,世界排名第十一位。相比鄰港洛杉磯的交通擁堵狀況,長(zhǎng)灘在這方面的問題較少。長(zhǎng)灘港口管理局約翰.佩伯說:“長(zhǎng)灘集裝箱吞吐量增加的推動(dòng)力是美國不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求和中國日益提升的制造能力。”


      海上時(shí)效區(qū)別:


      美西:海上時(shí)間15-18天。


      美中:海上時(shí)間25-30天。


      美東:海上時(shí)間25-30天。


      注意:如果發(fā)快遞,比如DHL和UPS,在美國境內(nèi)的費(fèi)用都一樣,不會(huì)區(qū)分在哪個(gè)區(qū)。


      如果發(fā)專線或者海加派,就會(huì)按區(qū)收費(fèi)了,通常價(jià)格是美東>美中>美西。


      就海外倉而言,價(jià)格也是美東>美中>美西。


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