國際海運貨運代理一些基本操作流程

國際海運貨運代理一些基本操作流程

國際海運貨運代理一些基本操作流程，國際海運從我們字面意思來說就是跨國際的海上運輸貨物，那么一些代理公司是如何操作的呢，下面我們就來聊聊這方面的內(nèi)容。

國際海運貨運代理一些基本操作流程

國際海運一般分為五大步驟：

《一》、攬貨

目前競爭激烈的貨代業(yè)務中，只能靠優(yōu)質(zhì)的服務及適合的價格才能爭取到更多的資源。大的貨運代理與班輪公司和發(fā)貨人之間都有臨時的或長期的代理協(xié)議，這樣既能保證班輪公司的利益，又可以保證有充足貨物能及時運出。

《二》、訂艙

一般是發(fā)貨人預先向船公司或貨運代理申報計劃，在規(guī)定的時間內(nèi)向船公司或貨運代理遞交具體的訂艙單。

《三》、裝船前的準備工作

在通常情況下，根據(jù)訂艙委托，船公司在指定的時間內(nèi)將指定船舶開抵指定港口受載。在船舶到港之前，貨運代理必須做好下列裝船準備工作。

1.將所有訂艙托運單按不同港口分別編出提單號，寫上船名，并根據(jù)訂艙托運單上的內(nèi)容編制成配船清單，并制出清潔提單。

2.將訂艙托運單連同提單一起交船務代理簽單，以便船務代理及時繕制出貨清單，畫出積載圖草圖。

3.貨運代理應在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口，以便船只到港后能及時裝運。

4.貨運代理應在裝船前憑全套報關單據(jù)(包括報關單、出庫單或裝箱單及所需官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等)，向海關申報，海關審核無誤后方可裝船。

5.到港船舶必須適合貨物裝運，特殊情況下應申請商檢部門對船舶進行檢查，并出具適合裝運的證明。

《四》、裝運

現(xiàn)場裝船的時候，貨運代理應派人做好監(jiān)裝的工作，這樣是為了更好掌握裝船的進度及做好現(xiàn)場記錄，并且能夠及時處理突然情況，保證裝船質(zhì)量，維護貨主的利益。

《五》、船舶離港后的善后工作

1.發(fā)送提單。貨運代理憑大副收據(jù)到船代理處換取清潔提單，并及時將提單送交發(fā)貨人，以保證及時結(jié)匯。

2.處理退關、短裝、漏裝貨物。如果貨物沒有及時發(fā)送或因單證不齊不能報關，則需辦理退關。在可以分批的情況下，部分貨物已裝船，另外部分貨物因缺貨或因破損等原因沒能裝上船，稱為短裝；在不可分批或用集裝箱運輸情況下，整批貨物或整箱貨物未能裝上船，稱為漏裝。

船舶離港后，貨運代理應及時開出退關、短裝通知書給發(fā)貨人，以便發(fā)貨人及時處理。需再出運的貨物，發(fā)貨人應重新補辦托單訂艙；漏裝貨物應安排最早的航次補出。

3.拍發(fā)起運電報。船舶離港后應立即向收貨人發(fā)出離港電報。電報內(nèi)容包括信用證號或合同號、毛重、凈重、金額、品名、船名、裝期、起航日等，以便收貨人做好提貨準備。

4.做好航次小結(jié)。貨運代理應在船舶離港后及時做出航次小結(jié)，以備存查。