直提直裝 加快通關 確保進出口貨物快轉(zhuǎn)快運

直提直裝 加快通關 確保進出口貨物快轉(zhuǎn)快運日前，商務部印發(fā)《支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施》提出，進一步促進貿(mào)易暢通。提升港口集疏運和境內(nèi)運輸效率，確保進出口貨物快轉(zhuǎn)快運。各地海關港口等部門企業(yè)在提升港口集疏運效率方面做了哪些工作，在降低貨物通關成本方面有哪些經(jīng)驗做法，接下來還有哪些舉措？記者進行了采訪。“直提直裝”加快通關受疫情及國際環(huán)境影響，部分行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受到?jīng)_擊，在一定程度上影響了企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營活動。穩(wěn)外貿(mào)，提高港口疏運效率、降低貨物通關成本，成為迫切需要解決的問題。創(chuàng)新成為破解諸多痛點的關鍵。在天津，“直提直裝”新模式廣獲好評。

瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，可為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務。

瑞獅國際依托10多年在進出口物流行業(yè)的市場積累和信息積累，從2016年起，結合新經(jīng)濟形態(tài)下服務需求的變化，創(chuàng)新服務理念，打造了“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進出口代理模式，為企業(yè)提供打包一站式供應鏈服務。                                            了解更多，點擊進入  

今年8月份，天津口岸進口集裝箱貨物實施“船邊直提”作業(yè)比例達35%，出口集裝箱貨物通過“抵港直裝”模式在碼頭運抵后24小時內(nèi)裝船的比例達28%。天津海關口岸監(jiān)管處處長宮寧介紹，天津海關在天津海運口岸創(chuàng)新實施“船邊直提”“抵港直裝”物流通關新模式，為切實暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、促進企業(yè)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)發(fā)揮了積極作用。在“直提直裝”新模式下，進口貨物企業(yè)提箱作業(yè)時間由以往1天到2天，最短可以壓縮到1.5小時；出口企業(yè)貨物集港預期時間由原來的5天壓縮到2天以內(nèi)。這不僅保障了進口原料及時投入企業(yè)生產(chǎn)，同時也縮短出口貨物通關周期，為進出口企業(yè)提供了更便利的物流選擇。

天津海關還進一步結合中歐班列特點，創(chuàng)新“港場直通”模式，助力中歐班列快速發(fā)展，服務“一帶一路”建設。目前，中歐班列承運的海鐵聯(lián)運過境貨物可實施“船邊直提”作業(yè)，從船舶卸船時直接卸至車輛，并提離碼頭轉(zhuǎn)運至鐵路堆場，海鐵聯(lián)運過境貨物從天津港轉(zhuǎn)運至鐵路堆場的等待發(fā)運時間從原來的2天至3天最短壓縮至3小時，有效                                        了解更多，點擊進入  

提升了天津中歐班列發(fā)運效率。

今年1月至9月，天津口岸監(jiān)管發(fā)運中歐班列585列、6.28萬標箱，同比增長均超過72%。青島海關和山東港口青島港則聯(lián)合發(fā)力，利用“船鐵直轉(zhuǎn)”新型轉(zhuǎn)運模式，為亟需原料的鋼鐵企業(yè)解燃眉之急。

“船鐵直轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)運模式就是為保障進口礦石產(chǎn)品快速流轉(zhuǎn)而推出的創(chuàng)新之舉。“這就相當于提供了一條大宗礦產(chǎn)品快速轉(zhuǎn)運通道。以一列裝載量4000噸的火車為例，從入場到駛離僅需2小時。”黃島海關查檢二處二科科長張明超說，該模式下，單船可為港口節(jié)省1萬平方米堆場，節(jié)省搬倒費用50萬元至80萬元，而節(jié)省下的堆場及裝車時間進一步加快了港口貨物周轉(zhuǎn)，形成正向循環(huán)。“之前，我們進口鐵礦石從卸船到運至工廠至少需要7天時間，現(xiàn)在用時不到2天，這種創(chuàng)新模式幫了我們大忙。”山東九羊集團有限公司貿(mào)易物流部總經(jīng)理王樂飛說。

為企業(yè)量體裁衣不僅是傳統(tǒng)的進出口企業(yè)，一些科技創(chuàng)新企業(yè)也面臨提高通關效率的問題。9月19日，徠博科醫(yī)藥研發(fā)(上海)有限公司通過“科創(chuàng)一體化信息管理服務平臺”應用項目“科創(chuàng)研發(fā)用品優(yōu)先查驗預約”系統(tǒng)，向上海科創(chuàng)中心海關申請一批研發(fā)用進口人體血漿、人體血清。接到企業(yè)申請后，上海科創(chuàng)中心海關和上海浦東國際機場海關對這批研發(fā)用品優(yōu)先查驗，確認無誤后貨物快速通關。“比預想提前2天運抵實驗室投入研發(fā)，保證了整個研發(fā)項目進度順利推進。                                                                                                                                                                                了解更多，點擊進入  

”徠博科醫(yī)藥物流合規(guī)經(jīng)理倪平表示，這是上海科創(chuàng)中心海關“科創(chuàng)研發(fā)用品優(yōu)先查驗預約”上線以來，首次運用線上預約實施的查驗，也是繼科創(chuàng)人才及其進出境物品通關便利化后的又一重要運行項目。上海科創(chuàng)中心海關關長楊海軍表示，作為服務于上海科創(chuàng)中心建設的專屬海關，上海科創(chuàng)中心海關聯(lián)合上海浦東國際機場海關，梳理進口研發(fā)用品在空港口岸的通關和整體物流環(huán)節(jié)，將優(yōu)先查驗預約作為進一步提升通關便利化程度的突破口，助力科創(chuàng)機構實現(xiàn)優(yōu)先揀貨、優(yōu)先查驗、快速通關。提高通關效率，同樣離不開技術支持。“出口貨物的物流、通關信息對我們非常重要。掌握了信息，公司的生產(chǎn)安排、客戶訂單需求才能得到妥善處理。”山東金潮電池有限公司業(yè)務員李豐杰告訴記者，通過海關和港口等部門提供的“云港通”小程序，業(yè)務辦理一清二楚，通關效率得到提升，我們的生產(chǎn)作業(yè)也有底了。“云港通”是青島海關聯(lián)合青島港開發(fā)的“云港通口岸智慧查驗平臺”的簡稱，系統(tǒng)實現(xiàn)了預約查驗、查詢、繳費、提離等業(yè)務“一站式”辦理，提高了口岸查驗效率30%以上。“今年以來，平均每月通過‘云港通口岸智慧查驗平臺’辦理業(yè)務的數(shù)量達到1.7萬箱，比去年增長了28%。海關聯(lián)合港口等部門推出以‘云港通口岸智慧查驗平臺’系統(tǒng)等為代表的應用，疊加各項舉措，目的就是解決當前形勢下進出口貨物轉(zhuǎn)運慢、轉(zhuǎn)運難的難題，服務好廣大進出口企業(yè)，促進外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展、保穩(wěn)提質(zhì)。”黃島海關查檢一處機檢審像科科長張逸雷說。精準匹配協(xié)同聯(lián)動面對疫情帶來的不利影響，港口和碼頭為穩(wěn)定作業(yè)效率竭盡全力。

天津港遠航礦石碼頭有限公司相關部門負責人介紹，第三季度以來，公司迅速調(diào)集兩班次員工組成生產(chǎn)作業(yè)突擊隊，堅守生產(chǎn)作業(yè)第一線，充分發(fā)揮公司生產(chǎn)信息化系統(tǒng)線上組織、調(diào)配作業(yè)資源的優(yōu)勢，補齊臨時人員缺口，確保公司船舶接卸和陸運提貨作業(yè)平穩(wěn)有序開展。信息化手段在推動進出口貨物快轉(zhuǎn)快運方面貢獻頗多。“關港集疏港智慧平臺”是天津海關聯(lián)合天津港集團共同建設的智慧平臺，該平臺從港口核心裝卸環(huán)節(jié)出發(fā)嵌入海關監(jiān)管                                         了解更多，點擊進入  

流程，將“網(wǎng)約車”理念融入港口集疏運作業(yè)，實現(xiàn)“車貨船三維智能匹配”“雙重匹配”。通過平臺的物流鏈可視化功能，企業(yè)可實時查詢貨物的海關申報、放行等通關信息，以及提箱狀態(tài)、車輛軌跡等物流信息，及時掌控貨物集疏運狀態(tài)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。天津海關相關部門負責人表示，下一步，天津海關還將聯(lián)合天津港集團在北疆港區(qū)C段智能化無人碼頭推廣“智慧管控”模式，借助試點碼頭智慧管控建設經(jīng)驗，推進北疆港區(qū)智能化碼頭建設應用，持續(xù)提升監(jiān)管服務效率和精準性。天津東疆綜合保稅區(qū)相關部門負責人介紹：“今年前三季度，東疆綜保區(qū)二手汽車出口貨值超4500萬美元，約占全市八成，尤其在降低貨物通關成本方面，東疆綜保區(qū)踐行黨建引領共同締造理念，落實天津‘直提直裝’新模式受到好評。”

“在上海港，由于近洋航線集中在外高橋口岸，遠洋航線集中在洋山口岸，因此跨關區(qū)中轉(zhuǎn)是實際市場業(yè)務發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)。”外港海關查驗三科副科長張軼凡介紹，對企業(yè)而言，依托上海港兩港聯(lián)動進行國際中轉(zhuǎn)集拼，可以有效整合港口貨物資源和航線優(yōu)勢，擴充國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務量；對于海關而言，監(jiān)管手段實現(xiàn)了創(chuàng)新，成功運用物流電子鎖系統(tǒng)、車輛監(jiān)控視頻、AI智能識別計算、電子圍網(wǎng)和GPS定位等相關技術，實現(xiàn)貨物進出監(jiān)管倉的自動審批及途中運輸全程可視化監(jiān)控。張軼凡表示，拓展上海港國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務，有利于進一步發(fā)展上海生產(chǎn)性服務業(yè)，吸引國際采購、分撥配送等高附加值物流增值服務向上海港集聚，推進上海港向港口綜合物流服務提供商轉(zhuǎn)變。                                                                                                                                                                                              了解更多，點擊進入  

選擇瑞獅國際：

瑞獅國際由報關行，國際貨運代理有限公司，進出口公司，信息技術公司及投資公司組成的多元化綜合性進出口代理服務平臺。經(jīng)過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流，報關報檢，倉儲運輸，貿(mào)易代理，供應鏈金融,關務解決及企業(yè)綜合服務等立體化全方位的供應鏈服務公司站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。職業(yè)化的供應鏈服務提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢，是我們追求的目標。

經(jīng)營范圍簡單描述：

進出口報關業(yè)務，海運訂艙，代理退稅，陸運拖車，深廣倉儲，散貨入倉，過港噸車，代辦商檢，產(chǎn)地證，海運保險，熏蒸證等綜合性為一體的貨運代理有限公司。本公司堅持合法經(jīng)營，遵守海關法則，對疑難貨物出口經(jīng)驗豐富。 瑞獅國際自成立以來，公司堅持誠信為本、用心服務、感恩客戶、締造品牌！多年來我們一直用自己的實力和專業(yè)的團隊服務于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時代的起點，承擔歷史賦予的責任。為企業(yè)提供高效便捷的通關服務降低企業(yè)的通關成本，用職業(yè)化的供應鏈服務提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢，是我們追求的目標。                                                                                                                     了解更多，點擊進入

瑞獅國際竟爭優(yōu)勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內(nèi)河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經(jīng)營，自負盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡服務，為全球企事業(yè)提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。瑞獅國際本著“真心、熱心、細心”的服務宗旨，“安全運輸、及時送達、高效運轉(zhuǎn)、感動服務”的服務理念，依托公司自身優(yōu)勢貨物運輸運輸網(wǎng)絡，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢專線資源，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的貨運服務。“隨時、隨地、隨您”是我們對每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”的把貨物運達世界各地。                                                                                                                                                                             了解更多，點擊進入

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