美線的AMS和ISF有何區(qū)別？

美線的AMS和ISF有何區(qū)別？

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當(dāng)貨物發(fā)往美國(guó)的時(shí)候，需要填報(bào)美國(guó)AMS反恐艙單系統(tǒng)，其實(shí)除了需要AMS的申報(bào)，還需要ISF申報(bào)。

可以說(shuō)，只要發(fā)AMS，那么ISF肯定要發(fā)！那么AMS和ISF是什么，又有什么區(qū)別呢？                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

AMS和ISF是什么？                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

AMS和ISF是美國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物的兩種不同的申報(bào)制度，其目的都是為了加強(qiáng)美國(guó)安全而實(shí)施的措施，但它們有著不同的目標(biāo)、內(nèi)容、時(shí)間和責(zé)任主體。

AMS：AMS的全稱是美國(guó)反恐艙單系統(tǒng)（Automated Manifest System），所有至美國(guó)的貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)的貨物都必須在裝船前24小時(shí)向美國(guó)海關(guān)申報(bào)，包括具體毛件體，真實(shí)收發(fā)貨人，中英文品名，申報(bào)目的是讓美國(guó)海關(guān)提前了解貨物情況。

按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定，要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料，通過(guò)美國(guó)海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中，在經(jīng)過(guò)確認(rèn)之后方可上船。不過(guò)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況則是，多數(shù)貨代會(huì)交給船公司或是訂艙代理發(fā)送資料。不僅僅是在美國(guó)，加拿大也需要，與美國(guó)的AMS性質(zhì)相同，只不過(guò)在加拿大叫ACI。

ISF：ISF的全稱為進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing），這是美國(guó)海關(guān)獨(dú)有的一項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定。ISF申報(bào)的內(nèi)容共有12項(xiàng)，其中10項(xiàng)由進(jìn)口商進(jìn)行填寫，2項(xiàng)由船東填寫，因此ISF申報(bào)又俗稱為10+2申報(bào)，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報(bào)。

ISF的申報(bào)時(shí)間與AMS反恐艙單相同，必須在貨物裝船前24小時(shí)內(nèi)通過(guò)AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)申報(bào)，而實(shí)際情況則是船公司或代理會(huì)提前3-4天完成ISF申報(bào)，而且與AMS艙單的各項(xiàng)數(shù)據(jù)匹配。但和AMS不同的是，ISF申報(bào)的目的是讓美國(guó)海關(guān)提前了解供應(yīng)鏈上實(shí)體單位情況，其本質(zhì)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實(shí)體信息。

值得注意的是，AMS和ISF申報(bào)都需要在貨物裝載前24小時(shí)完成，否則將面臨罰款或其他處罰。                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

AMS和ISF有何區(qū)別？                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

AMS和ISF的主要區(qū)別體現(xiàn)在申報(bào)內(nèi)容上。ISF本質(zhì)就是在AMS的基礎(chǔ)上，增加了供應(yīng)鏈中的實(shí)體單位、買賣雙方信息。AMS申報(bào)的內(nèi)容更多的是提單上面的信息，包括House BL Number、Carrier Name、Shipper、Consignee等，如果是加線的ACI，還要再加上CCN CODE。通常貨代在申報(bào)時(shí)，一般都可以管控這些信息。

而ISF申報(bào)的內(nèi)容主要是買賣雙方的信息，包括買賣雙方的公司名稱和地址、工廠的公司名稱和地址、進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)等。如果是由貨代幫忙申報(bào)ISF，必須在定艙時(shí)，就收集并整合相關(guān)資料。如果是進(jìn)口商申報(bào)，在申報(bào)時(shí)，必須與賣方溝通好一些信息。

如果AMS和ISF在申報(bào)時(shí)，申報(bào)資料出現(xiàn)錯(cuò)誤，修改的時(shí)候就要承擔(dān)一些修改資料的費(fèi)用。申報(bào)AMS一般是按照30美元/票收取，如果AMS截單后修改數(shù)據(jù)則會(huì)收取40美元/票；ISF申報(bào)費(fèi)用為25美元/票或者30美元/票，如果需要修改或者出現(xiàn)漏發(fā)等違規(guī)行為，則有可能會(huì)處以5000美元的罰款。所以在填報(bào)這些信息的時(shí)候，一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，避免出現(xiàn)問(wèn)題。

AMS和ISF設(shè)立的起因都是因?yàn)椤?11”恐怖襲擊事件，為加強(qiáng)美國(guó)安全及反恐需要而建立的制度，所以出口到美國(guó)的時(shí)候，一定要遵守相關(guān)規(guī)定，及時(shí)準(zhǔn)確地完成申報(bào)工作。                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入