九種集裝箱港口費用以及四種規避方法

什么是集裝箱港口費用？

有些集裝箱港口費用是航運公司向港口管理局支付的服務費，還有些港口費用是支付給港口管理局或航運公司的罰金。如果貨物提前或推遲進場或臨時改變路線，您需要為此向港口支付一定的費用。

這些費用會提高運輸成本，并最終影響到貨物價格。

我們可以規避滯港費和滯箱費這類港口費用，不過有些港口費用無法規避，比如碼頭操作費和貨物手續費等。                                               了解更多，點擊進入

如果您想進一步了解不同種類的港口費用以及規避技巧，請繼續閱讀下文。
9種常見的集裝箱港口費

影響港口費用的因素很多，包括貨物類型、包裝方式、貨物重量以及港口停留時間。

還有許多外部因素也會影響港口費用的。比如，當港口擁堵時，您需要更長時間卸載集裝箱，集裝箱在港口停留的時間越長，您最終向港口支付的集裝箱存儲費就越高，但這并不是您的過錯。如果您事先了解各類港口費用，就能更好地規劃運輸過程，避免產生不必要的港口費用。

為此，我們整理了一些最常見的集裝箱港口費用。                                                                                                                                    了解更多，點擊進入

貨物手續費                                            了解更多，點擊進入  
貨物手續費，也叫碼頭費，是針對從船上卸載或裝載入船的所有貨物收取的費用。其實，對轉船的貨物同樣收取此費用。
貨物手續費因港口/碼頭不同而有所差異，但一般根據貨物重量、體積或數量計算，也可以根據貨物性質計算。
當運輸液體和干貨時，貨物手續費會基于貨物體積計算，而托盤貨物則會基于貨物重量計算。危險貨物也可能會被收取額外手續費。
貨物手續費由客戶支付，而非航運公司。

碼頭操作費
碼頭操作費(THC)是另一項無法規避的集裝箱港口費用。顧名思義，碼頭操作費是碼頭運營商在碼頭、集裝箱貨運站等地針對集裝箱裝卸、存放、搬運和養護收取的費用。
裝貨港和卸貨港都會計收碼頭操作費。
如果您的集裝箱需要轉船，那轉運港也會收取碼頭操作費。此時，碼頭操作費將由航運公司直接支付。裝貨港和卸貨港的碼頭操作費，則由貨物發貨人和收貨人協商支付。

港口倉儲費   

港口倉儲費是針對集裝箱在碼頭場地、倉庫或堆場內所占用空間而支付的費用，倉儲期限從集裝箱入庫開始直到離庫結束。
港口會給予一定的免費天數（一般為3-7天），以便集裝箱有充足的時間完成裝卸并離開碼頭。如果集裝箱能在免費期內離開碼頭，就無需支付港口倉儲費。但如果集裝箱因港口延誤、擁堵或任何外部因素而被滯留在港口內，您將不得不支付集裝箱倉儲費。                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入

提前到達費
多數港口都有嚴格的時間表。如果集裝箱提前到達港口，您需要為此支付提前到達費。港口為每艘貨船指定了堆碼日期，并據此協調相關作業活動。如果集裝箱在堆場開放前抵港，會給港口管理局帶來額外工作量，您要會為此支付提前到達費。

延遲進場費
延遲進場費與提前到達費類似，如果集裝箱比計劃時間晚到，那么港口會向您收取延遲進場費。如果集裝箱延遲抵達，而指定的堆場已經關閉，這會給港口工人帶來額外的作業量。

港口裝卸費
這是一項港口針對集裝箱收取的附加費用，有些港口可能會針對集裝箱裝卸收取額外的費用。   

刪單或改單費
無論哪個行業，客戶取消或修改服務都會產生一定的費用，尤其是臨時取消或修改。航運業也是如此。如果您想取消集裝箱訂單，就必須支付刪單費。同樣地，如果您想調整集裝箱運輸路線，增加/減少停靠港口，就必須支付改單費。       了解更多，點擊進入  了解更多，點擊進入

滯港費   

下面我們來聊聊最常見的兩類集裝箱港口費用。滯港費是承運人對集裝箱在碼頭內超期使用收取的費用。還記得我們前面提到的免費期嗎？如果集裝箱沒有在承運人規定的免費期內離開碼頭，您必須支付滯港費。
滯港費與我們上面討論的港口倉儲費非常相似。有些港口會重復收取滯港費和倉儲費，而有些港口只會收取其中一種。

滯港費由您直接支付給航運公司，而港口倉儲費由碼頭向航運公司收取，這是兩者的主要區別。

滯箱費
與滯港費不同的是，滯箱費是針對集裝箱在港口以外超期使用所收取的費用。如果您持有承運人集裝箱的時間超過了免費天數，那您將需要支付滯箱費。
您在出口集裝箱時可能也要支付滯箱費。比如，您獲得一個空集裝箱，將其裝滿貨物后運走，但您沒有在免費期結束前將集裝箱歸還到指定地點，此時承運人會向您收取滯箱費。
收取滯箱費的主要目的是縮短集裝箱的周轉期。
滯港費和滯箱費加在一起會大幅增加您的運輸成本。                                                                                                                                    了解更多，點擊進入

如何規避集裝箱港口費用                         了解更多，點擊進入
如您所知，有些港口費用無法規避，如碼頭操作費和貨物手續費。
但有些港口費用是您遵照下方提示完全可以規避的。

提前規劃與協商
合理規劃可以減少甚至完全規避多數港口費用。通過合理規劃貨運流程，您可以避免支付延遲進場費和提前到達費。此外，如果您有辦法減少集裝箱轉船，就可以減少碼頭操作費。
同樣地，在租賃集裝箱時，協商延長免費期也是規避滯期費的一個好辦法。免費期越長，集裝箱按時到達和離開碼頭的幾率就越大。

跟蹤您的集裝箱
跟蹤集裝箱有助于合理規劃貨運流程。通過跟蹤，您能隨時了解集裝箱會晚到還是早到，以便您提前做好準備。跟蹤集裝箱可以幫您減少包括刪單和滯期費在內的大部分集裝箱港口費用。                                                                                                   了解更多，點擊進入  

管理單證
只有符合要求的集裝箱清關單證和貨運單證才能保障貨物順利通關。只要有一份單證缺失，也有可能導致您的集裝箱在碼頭內過長停留，從而產生港口倉儲費和滯箱費。
您可以使用德國艾世捷集裝箱交易平臺實現所有貨運單證的數字化存儲和管理。通過數字化管理單證，實現單證文件集中存儲，便于您有效管理文檔，提高運營效率。這些都將幫您減少額外的集裝箱港口費用。
使用貨主自備箱規避滯箱費和滯港費

使用SOC 貨主自備箱代替船東箱

是規避滯港費和滯箱費的好辦法。使用自備箱相當于您向集裝箱所有人租賃了集裝箱，而集裝箱所有人也更青睞這種方式，因為您實際上是在幫他們調運集裝箱，替他們節省了倉儲和調運費用。可謂雙贏！                                                                           了解更多，點擊進入

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