集裝箱船舶裝船卸船裝缷理貨理箱操作流程

集裝箱裝卸船理箱操作流程

瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。                                        了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

接受理貨任務(wù)                                  了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

1.1各理貨分公司根據(jù)公司布置當(dāng)日卸船作業(yè)計(jì)劃或港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，明確集裝箱作業(yè)計(jì)劃及注意事項(xiàng)。

1.2 理貨分公司接受理貨任務(wù)后，根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)配備充足人員。                                                                                                                                了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

2.1索單                                                           了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
分公司業(yè)務(wù)主管或值班理貨長向船代理或船公司索取進(jìn)口集裝箱艙單、集裝箱積載圖、危險(xiǎn)品清單、冷凍箱清單、搗箱清單等，電腦操作員接收有關(guān)電子數(shù)據(jù)。

2.2核單

2.2.1分公司業(yè)務(wù)主管或值班理貨長交派電腦操作員對收集的進(jìn)口艙單和積載圖進(jìn)行核對，把核對情況通知單船理貨長，以便依據(jù)艙單卸船。

2.2.2 分公司在船舶卸箱作業(yè)前，對有艙單無積載圖或有積載圖無艙單的情況及時(shí)跟船代理或船公司聯(lián)系，以便確認(rèn)卸船情況并通知單船理貨長。

2.3派工

2.3.1業(yè)務(wù)主管或值班理貨長根據(jù)預(yù)先派工計(jì)劃，作業(yè)前及時(shí)跟港區(qū)調(diào)度聯(lián)系確認(rèn)是否有變，派出單船理貨長和理貨員，布置任務(wù)要求和安全質(zhì)量注意事項(xiàng)，每條作業(yè)線原則上至少派一名理貨員。

2.3.2 派工時(shí)或作業(yè)中發(fā)現(xiàn)理貨人員有不適宜情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。                                                                                                                       了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

2.3.3 業(yè)務(wù)主管和值班理貨長應(yīng)經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)理貨工作。

2.4理貨單證、資料、用具準(zhǔn)備

2.4.1單船理貨長、理貨員作業(yè)前應(yīng)檢查備齊必要理貨單證、有關(guān)資料和理貨用具。

2.4.2單船理貨長作業(yè)前，應(yīng)主動向值班理貨長或業(yè)務(wù)主管詢問核單情況及安全質(zhì)量注意事項(xiàng)。

2.5了解裝載情況，商定對殘損箱及空箱的處理方法。

2.5.1單船理貨長上船后應(yīng)及時(shí)聯(lián)系船方或船公司碼頭操作，了解集裝箱裝載情況和裝貨港殘損情況，商定驗(yàn)殘方法和卸箱注意事項(xiàng)應(yīng)在單船記錄本上記錄。

2.5.2商定對空箱箱號與艙單（清單）不符的情況下，確定按位置卸還是搗箱。

2.5.3單船理貨長確定各作業(yè)線路理貨員，提供單證資料，交代卸船理箱注意事項(xiàng)。                                                                                                       了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

3.   卸船理箱工作過程                                                       了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

3.1理貨員根據(jù)與艙單核對的積載圖理箱，做到合理站位，認(rèn)真核對箱號，檢查箱體和鉛封是否完好，并在積載圖上逐一核銷，一個(gè)貝位結(jié)束填寫“單船理貨交接記錄”，并報(bào)單船理貨長，同時(shí)記錄需要說明的內(nèi)容。

3.2發(fā)現(xiàn)殘損箱，同時(shí)對原殘、工殘根據(jù)商定的方法及時(shí)處理，并編制設(shè)備交接單提交責(zé)任方簽認(rèn)。

3.3對鉛封斷失的集裝箱（重箱），及時(shí)聯(lián)系船方驗(yàn)看確認(rèn)后，重新施封，編制集裝箱驗(yàn)/施封記錄提交船方簽認(rèn)。

3.4理箱過程中發(fā)現(xiàn)箱號、空重不符的集裝箱，及時(shí)跟船方、船公司或船代理聯(lián)系，確認(rèn)后方可卸船，對進(jìn)口艙單無列明的而船方堅(jiān)持卸船的集裝箱，應(yīng)按溢短箱處理。

3.5對卸船過程中出現(xiàn)的集裝箱搗箱，按船方或船公司碼頭的要求進(jìn)行操作。

3.6由于船方原因造成艙口理貨員待時(shí)，單船理貨長根據(jù)實(shí)際待時(shí)時(shí)間編制待時(shí)記錄，交船方簽認(rèn)。

3.7作業(yè)過程中各作業(yè)路線與單船理貨長和分公司值班室保持信息暢通，單船理貨長隨時(shí)檢查各作業(yè)線理貨工作，業(yè)務(wù)主管和值班理貨長深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)工作。

3.8工班結(jié)束編制理箱單并確認(rèn)夜班節(jié)假日箱量，同時(shí)提交港區(qū)理貨員核對簽認(rèn)。

3.9交班時(shí)把本班卸船理貨情況及注意事項(xiàng)交代清楚，不停機(jī)作業(yè)的船舶實(shí)行現(xiàn)場交接，接班人員認(rèn)真檢查所接單證資料是否完整，記錄內(nèi)容是否確切清楚，接班人員認(rèn)可后才完成交接班。                                                                                                        了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

4．完船與簽證

4.1全船本港集裝箱卸完后，單船理貨長根據(jù)理箱單、設(shè)備交接單、待時(shí)記錄等單證匯總相應(yīng)數(shù)據(jù)，核對進(jìn)口艙單數(shù)據(jù)，檢查是否有錯卸、漏卸。編制日報(bào)表、理貨業(yè)務(wù)憑證、集裝箱溢短殘損單，提請船方簽證，書面征詢船方對理貨工作的意見，以利于進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)。

4.2 簽證應(yīng)在卸船結(jié)束后一小時(shí)內(nèi)完成，如船方對簽證有不同意見，單船理貨長應(yīng)做好解釋工作，有理有節(jié)，遇重大問題及時(shí)向業(yè)務(wù)主管或值班理貨長報(bào)告。

5． 單證整理與移交

5.1簽證結(jié)束后，單船理貨長應(yīng)及時(shí)檢查整理各項(xiàng)理貨單證和資料，確保全船資料齊全、準(zhǔn)確有效。同時(shí)填寫理貨結(jié)果匯總單。

5.2業(yè)務(wù)主管或值班理貨長對完船資料進(jìn)行復(fù)核，并在理貨結(jié)果匯總單上簽字,分公司統(tǒng)計(jì)臺帳上登記后統(tǒng)一移交公司商務(wù)部。

5.3一條船舶多個(gè)部門作業(yè)，移交方要確保單證準(zhǔn)確、完整，部門與部門之間單證材料交接要準(zhǔn)確。                                                                      了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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1． 接受業(yè)務(wù)

1.1理貨分公司根據(jù)公司傳達(dá)的集團(tuán)調(diào)度會議晝夜裝船作業(yè)計(jì)劃或港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，明確集裝箱船作業(yè)計(jì)劃及裝船理箱注意事項(xiàng)。

1.2理貨分公司接受理貨任務(wù)后，要確保各班人員配備充足，能力條件適宜。

2.裝船前準(zhǔn)備工作

2．1索單

2.1.1通過EDI中心或港口配載索取出口集裝箱預(yù)配圖、大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單等單證資料。

2.1.2若該輪初靠本港，值班理貨長應(yīng)向船公司或船舶代理索取船舶規(guī)范、空白貝位圖。

2.2審單

值班理貨長、單船理貨長、電腦操作員審查出口集裝箱大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單、集裝箱預(yù)配圖等單證資料，以確保其內(nèi)容相一致，準(zhǔn)確無誤。統(tǒng)計(jì)預(yù)配的全船箱量、各卸貨港箱量和空重狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)不符或誤差，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系港口配載或船公司的碼頭操作解決。需要更改卸貨港應(yīng)由港口配載或船公司的碼頭操作發(fā)出更改指令。理貨人員無權(quán)更改卸貨港。                                                                                                                                                                                了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

2.3輸單

  電腦操作員接受港區(qū)發(fā)送的預(yù)配船圖信息后，將有關(guān)集裝箱大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單所載內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢查核對。

若該輪初靠本港，應(yīng)預(yù)先輸入船舶規(guī)范。

2.4派工

2.4.1分公司根據(jù)晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃， 派出單船理貨長和理貨員，布置任務(wù)，提出要求及注意事項(xiàng)。每條作業(yè)線原則上至少派一名理貨員，單船理貨長可兼其他作業(yè)船舶。

2.4.2理貨員派工堅(jiān)持擇優(yōu)上崗，及時(shí)到崗，作業(yè)前及作業(yè)中發(fā)現(xiàn)理貨人員有不適宜情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。

2.4.3值班理貨長應(yīng)深入作業(yè)現(xiàn)場，滾動檢查指導(dǎo)理貨工作。

2.5 理貨單證資料、用品準(zhǔn)備

2.5.1單船理貨長、理貨員開工作業(yè)前應(yīng)備齊理貨單證、裝船資料和工作用品。                                                                                                              了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
2.5.2單船理貨長作業(yè)前應(yīng)向值班理貨長、港方索要出口預(yù)配圖，核對出圖時(shí)間和實(shí)際船舶結(jié)構(gòu)情況。

2.5.3理貨人員登輪工作必須帶好登輪證，應(yīng)穿公司統(tǒng)一服裝，使用文明用語。

2．6了解船方（船公司碼頭操作）裝載要求

2.6.1單船理貨長應(yīng)于開工作業(yè)前聯(lián)系船方大副了解集裝箱裝載要求，征求船方對特殊箱（危險(xiǎn)品箱、冷藏箱等）裝載要求和裝船注意事項(xiàng)。同港口單船指導(dǎo)員商定對殘損箱的驗(yàn)殘方法。

2.6.2單船理貨長對船方/船公司碼頭操作提出的理貨職責(zé)范圍內(nèi)的其他委托和服務(wù)要求應(yīng)予接收和滿足，并確認(rèn)、記錄在《單船記錄》，并報(bào)分公司值班理貨長。

2.6.3單船理貨長應(yīng)將船方/船公司碼頭操作對集裝箱裝載要求、殘損箱處置要求和裝船注意事項(xiàng)及時(shí)通知理貨員和裝卸指導(dǎo)員，并在《單船記錄》上作簡要記錄。

2.7 單船理貨長分配各作業(yè)線理貨員，提供單證資料，交待裝船理箱及安全質(zhì)量注意事項(xiàng)。                                                                                           了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

3. 裝船過程的理箱工作                                                      了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

3.1 嚴(yán)格按預(yù)配圖裝船，不同卸港集裝箱嚴(yán)禁隨意混裝。船方/船公司碼頭操作對某一貝位、列、層集裝箱混裝，理貨長、單船理貨長應(yīng)向船方/船公司碼頭操作索取通知書或記錄在《單船記錄》上作簡要說明。通知理貨員該貝位、列集裝箱混裝，理貨員應(yīng)記錄該貝位、列集裝箱箱號和實(shí)際積載位置，并報(bào)單船理貨長，電腦操作員輸入實(shí)際積載位置。

3.1.1理貨員應(yīng)根據(jù)集裝箱裝船預(yù)配圖，合理站位，認(rèn)真核對箱號，檢查箱體和鉛封是否完好，并在裝船預(yù)配圖上逐箱標(biāo)注已裝船集裝箱的箱號。

3.1.2一個(gè)BAY位艙內(nèi)、甲板裝箱結(jié)束后，理貨員應(yīng)及時(shí)向單船理貨長報(bào)告完成情況，分別在《單船理貨交接記錄》、預(yù)配裝船貝位中記錄箱數(shù)和注銷，單船理貨長應(yīng)在全船箱數(shù)統(tǒng)計(jì)欄/預(yù)配裝船平面圖上注銷。

3.2理貨員應(yīng)經(jīng)常與庫場理貨（內(nèi)理）核對，理箱單需由庫場理貨核對簽認(rèn)。

3.3對于集裝箱箱號不符或海關(guān)未放行的集裝箱嚴(yán)禁裝船，單船理貨長應(yīng)聯(lián)系有關(guān)方面盡快解決。

3.4遇有加載箱或退關(guān)箱等情況，值班理貨長、單船理貨長應(yīng)及時(shí)通知理貨員，并將書面通知?dú)w檔，在《單船記錄》上注明。注：加載箱應(yīng)由港口配載書面通知。

3.5對有殘損或異狀的集裝箱， 應(yīng)根據(jù)與船方或港方商定的驗(yàn)殘方法，填制設(shè)備交接單提交指導(dǎo)員（調(diào)度員）簽認(rèn)。

3.6對鉛封斷失的集裝箱（重箱），理貨員、單船理貨長應(yīng)及時(shí)聯(lián)系船方、港方、貨方等相關(guān)單位驗(yàn)看，如果堅(jiān)持裝船，理貨員、單船理貨長應(yīng)會同港方、貨主單位施加鉛封，并填制設(shè)備交接單和施驗(yàn)封記錄交有關(guān)單位簽認(rèn)。

3.7對裝船過程中出現(xiàn)的由于船方原因造成的翻搗集裝箱，理貨員應(yīng)按翻艙（SHIFTING OUTSIDE）和重裝（RELOADING）分別填制理箱單。并在《單船理貨交接記錄》中記錄翻搗集裝箱箱數(shù)。                                                                                            了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

  所翻搗的集裝箱根據(jù)船方/船公司碼頭操作要求在積載圖上標(biāo)明。

3.8由于船方原因造成艙口理貨員待時(shí)，單船理貨長根據(jù)實(shí)際待時(shí)的起迄時(shí)間編制待時(shí)記錄，交船方簽認(rèn)。全船各條作業(yè)線理貨員全體待時(shí)，可計(jì)入單船理貨長待時(shí)。

3.9作業(yè)過程中，理貨員應(yīng)保持信息暢通。單船理貨長應(yīng)隨時(shí)檢查各艙理貨工作，及時(shí)與船方、港方協(xié)商解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。

3.9.1船方/船公司碼頭操作要求調(diào)動裝船預(yù)配圖箱位，值班理貨長、單船理貨長接受后，索取書面通知或記錄在《單船記錄》上，通知理貨員按調(diào)動后箱位裝船。

3.10單船理貨長、理貨員應(yīng)對當(dāng)班裝船作業(yè)基本情況、特殊情況（包括加載、退關(guān)、翻搗箱、殘損箱等），發(fā)生或遇到的問題和其他需要說明或注意的事項(xiàng)，在《單船理貨交接記錄》上作詳細(xì)記錄、說明。

3.11本班作業(yè)結(jié)束，單船理貨長應(yīng)認(rèn)真審核本班的作業(yè)進(jìn)度是否完整一致，根據(jù)理貨員《單船理貨交接記錄》統(tǒng)計(jì)夜班、節(jié)假日翻搗箱作業(yè)量，做好本班的理箱單簽認(rèn)工作，對本班遺留問題和需下班解決問題在《單船記錄》上標(biāo)識。

3.12交班時(shí)，單船理貨長向接班單船理貨長、理貨員交清理貨安全、理貨崗位、理貨方法、裝船資料、驗(yàn)殘方法、裝船要求及注意事項(xiàng)；交接理貨房間衛(wèi)生和理貨承諾；交清已裝和待裝集裝箱數(shù)量及裝載位置。理貨員之間交接應(yīng)在作業(yè)崗位上進(jìn)行，辦理交接簽認(rèn)手續(xù)。                                                                                                                                                                    了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

4. 完船與簽證                                                      了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

4.1單船理貨長應(yīng)掌握完船時(shí)間，提前與值班理貨長、電腦操作員商定電腦出圖事宜。

4.1.1接近完船時(shí)間，單船理貨長應(yīng)與內(nèi)理、調(diào)度加強(qiáng)聯(lián)系，確定有無加載箱、退關(guān)箱等情況，爭取電腦出圖或手工繪制船圖與裝船同步結(jié)束。

4.1.2船圖打印完畢后，操作員、值班理貨長、單船理貨長要分別認(rèn)真檢查核對，確保船圖完整、準(zhǔn)確。

4.2聯(lián)合作業(yè)船舶，移交方要確保裝船資料完整，箱位準(zhǔn)確及裝箱信息的及時(shí)發(fā)送，提請船方把本港區(qū)的有關(guān)理貨單證帶給其他港區(qū)的理貨人員。接受方理貨人員在收到上一港區(qū)的理貨單證后，認(rèn)真核對上一港區(qū)的理貨單證及積載情況，并在《單船記錄》上記錄。                                                                                                                                                            了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

4.3全船本港集裝箱裝畢后，單船理貨長根據(jù)理箱單等單證匯總相應(yīng)數(shù)據(jù)，核對出口集裝箱清單數(shù)據(jù)，檢查是否有錯裝、漏裝。編制理貨業(yè)務(wù)憑證、集裝箱溢短殘損單等有關(guān)單證提請船方簽證，辦理集裝箱交接手續(xù)，書面征詢船方對理貨工作的意見以利于進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)。出口船圖、大副收據(jù)等交船方/船公司的碼頭操作，簽證工作一般控制在裝船結(jié)束30分鐘以內(nèi)。

4.4單船理貨長對簽證可能發(fā)生的問題應(yīng)有思想準(zhǔn)備。對船方不清楚的地方應(yīng)耐心解釋清楚。如船方堅(jiān)持在理貨單證上加放批注時(shí)，應(yīng)按《批注處理原則》規(guī)定酌情處理。如遇船方拒絕簽字或有重大疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。                                                                                                                                                                                                             了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

5. 單證整理與移交                                                      了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

5.1完船簽證結(jié)束后，單船理貨長應(yīng)及時(shí)檢查整理各項(xiàng)理貨單證，確保全船裝箱位置準(zhǔn)確，資料齊全有效。向海關(guān)、船代/船公司分發(fā)出口船圖。電腦操作員在確定各項(xiàng)數(shù)據(jù)、信息無誤后，方可進(jìn)行集裝箱出口信息的電子傳輸。

5.2值班理貨長對當(dāng)班完船的單船理貨資料復(fù)核后及時(shí)向分公司移交。理貨分公司經(jīng)必要的檢查統(tǒng)計(jì)后將理貨檔案袋移交公司商務(wù)部。                                                                                                                                                                                                  了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入