國際海運的特種柜柜型有哪些？
國際海運的特種柜柜型有哪些？
特種箱也叫做特種貨物集裝箱(specific cargo container)用以裝運
特種物品用的集裝箱總稱。
特種箱的分類主要有以下幾種：
1、冷藏特種箱（Reefer Container）這是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態及箱內貨物所需的溫度。
2、掛衣特種箱(Dresshanger Container) 也稱掛衣箱。這種集裝箱的特點是:在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。掛衣箱的標識是HT，根據內部結構可以分成單杠，雙杠，繩式掛衣箱，根據箱子大小可以分為20HT、40HT。
3、開頂特種箱（Open Top Container） 也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類似。開頂特種箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。其標識為OT，一般為20OT，40OT。
4、框架特種箱(Flatrack Container)普通集裝箱的底部加上四角各豎立一根堅固的鐵桿，便于捆扎貨物。框架箱特種箱一般適用于裝運大型（超長超寬）不規則大件貨物，標識是FR，一般分為20FR、40FR。
5、平板特種箱(Plat-form Container) 這種特種箱比框架式特種箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機械設備、鋼材等。特種箱平臺的長度與寬度與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種特種箱的采用，打破了過去一直認為集裝箱必須有一定容積的概念。它的標識是PC或PF，一般分為20PC（PF）和40PC（PF）。
6、油罐式特種箱(Tank Container)顧名思義這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類、汽油、化學品而設計的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。特種箱罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度，罐體下部還設有加熱器，對特種箱罐體內部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計觀察到。為了裝卸的方便，罐頂設有裝貨口，罐底設有排出閥。特種箱裝貨時液體由罐頂部裝貨口進入，卸貨時由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。
特種箱市場增長潛力大
特種箱主要是指以上類型，主要裝運貨種為成品油、酒精、轎車、板材、散裝水泥、礦沙和化工品等貨物。2003年全國鐵路集裝箱發送完成316萬TEU，同比增長21%，特種箱運量13萬TEU，同比增長203%。雖然特種箱占集裝箱總運量比例較低，但所承運貨物中多為能源和原材料等貨種，市場需求較大，增速也遠遠超過集裝箱整體運量。中鐵計劃到2015年實現集裝箱運輸量2000萬TEU，年均復合增長率16%，特種箱增速應高于整體水平。
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